原標題：馬航事件波及航空和旅游股價 三公司未停馬來游

3月8日凌晨，馬來西亞航空公司一架波音777客機(航班MH370)從吉隆坡飛往北京，機上搭載著239人，其中包括154名中國乘客、38名馬來西亞乘客。大約38分鐘后，MH370號航班飛行至越南胡志明市時通訊失效，家屬及各界人士陷入了長達3日的焦急等待。

截至目前，官方尚未公布這架失聯飛機確切在何處。受此影響，馬來西亞航空股價周一開盤便大跌，一度跌幅高達16%，創下歷史新低。

同在3月10日，A股跌破了2000點大關，大跌58.85點，收于1999.06點，跌幅2.86%。跟馬航事件相關聯的航空板塊及旅游板塊幾乎全部跳空低開，收盤時也未翻身。

航空遇難事件無小事。以往事件并未對資本市場造成如此大的沖擊，A股周一的大幅下跌是多重利空交織，除了馬航事件，主要因素是周末公布的經濟數據低于預期，投資者心理悲觀。

另據21世紀經濟報道記者調查，目前中青旅(600138.SH)、眾信旅游(002707.SZ)等有馬來西亞旅游業務的上市公司均未停止接受前去馬來西亞的旅客，主要航空公司便是馬來西亞航空公司。

不過，21世紀經濟報道記者發現，眾信旅游一款名為“馬來西亞珍拉丁灣Club Med 6日”的產品定于3月28日出發，至今無一人報名。值得注意的是，這款產品的行程特色第一條便是“全程搭乘馬來西亞航空公司航班，享受貼心服務，盡享優質空中服務”，而另一款國航的馬來西亞產品已經銷售一空。

航空板塊集體受挫

馬航事件對資本市場的沖擊波中，航空業首當其沖。其中有兩大航空公司備受矚目，除了馬來西亞航空，南方航空(600029.SH)也成為焦點之一。

馬航事件紛雜的信息中，有兩名西方乘客(1名意大利籍、1名奧地利籍)未登機，而他們的護照均曾被盜，這一消息瞬間成為焦點。3月8日，南方航空官方微博證實，MH370航班乘客中，有7名乘客是通過南方航空完成訂票，其中包括1名奧地利籍、1名意大利籍。據報道，除這兩人外，馬航失聯客機上再沒有其他奧地利或意大利國籍乘客。3月10日，南方航空股價創下了近8年來的新低，收于2.49元/股，跌3.49%。

上述航空分析師指出，從程序上講，馬航事件跟南方航空其實沒有太大關系，關鍵還是馬航的安檢。各大航空公司都會把機票出售分布給各個渠道，南方航空只是售票，而這些人能否通過完全取決于馬航的安檢，有乘客也反映過馬航安檢不夠嚴格。

除了南方航空，中國國航(601111.SH)、中信海直[-4.48%資金研報](000099.SZ)、東方航空[-3.56%資金研報](600115.SH)等均有超過3%的跌幅。其中中國國航跌幅最大，為4.95%，收于3.46元/股，創下股價5年多來的新低；中信海直跌4.48%，收于8.1元/股。

“從航空行業基本面看，比較穩定，盡管跟去年同期比有些下降，但是都在預期之內。主要影響因素燃油成本也沒有太大變化，但航空板塊今天表現普遍比較差，部分原因應該來自馬航事件。”上述航空分析師稱，另外一個原因就是周末進出口數據、PPI等數據公布，低于預期。

馬來西亞出境游未停

目前國內從事出境游的上市公司有中青旅、中國國旅(601888.SH)及今年1月剛上市的眾信旅游，其中眾信旅游主攻境外游。從眾信旅游披露的招股書看，2012年與2010年相比，在歐美、大洋洲、非洲、美洲、亞洲等區域旅游里，亞洲旅游收入增長最快，為215.71%，其次是美洲199.59%。

3月10日，A股旅游板塊全線下跌，幾乎全部跳空低開。眾信旅游首當其沖，大跌7.93%；主營代理航空機票銷售的騰邦國際(300168.SZ)跌7.19%，中青旅和中國國旅分別跌4.63%和2.9%。

“馬航事件對準備去馬來西亞的旅客短期內可能會有些影響，主要是乘坐飛機心理上的影響。在旅游中出問題的事情都是有的，該事件長期看影響不大。”中青旅一位高管對21世紀經濟報道記者表示，中青旅全市場都做，馬來西亞旅游收入占比并不是太大。

上述高管透露，目前并沒有取消馬來西亞出境游的產品，也并未見旅客退訂的情況。21世紀經濟報道記者查閱中青旅官網發現，有關馬來西亞的旅游產品仍掛在網上，其產品亮點之一便是“全程乘坐5星級馬來西亞航空公司航班，享受安全舒適的貼心服務”。

經21世紀經濟報道記者咨詢，眾信旅游的馬來西亞產品也正常推出，并未停止，但是門可羅雀。其官網有款“馬來西亞珍拉丁灣Club Med 6日”的產品定于3月28日出發，但記者咨詢得知目前無人報名。

中國國旅官網顯示，馬來西亞產品也在正常銷售，其合作飛機主要也是馬來西亞航空公司。

“雖然旅游板塊短期內會受馬航事件的影響，階段性進行調整，但是出境游的大趨勢不會改變。”上述券商分析師稱，航空仍然是出境游的主要交通方式。