原標(biāo)題：7條火車線路 穿行了大半個(gè)最美中國！
說到旅行這件小事，腦海中浮現(xiàn)出的是一幅舊時(shí)的畫面：清晨的站臺(tái)，送別的行人，在淡淡薄霧與蒸汽中緩緩開遠(yuǎn)的墨綠色火車……在不那么追求快的年代里，旅行者悠然地坐在綠皮車上，享受著旅途中被架空的時(shí)間。
今天我們細(xì)心整理了國內(nèi)風(fēng)景絕美或懷舊的鐵路線，趕快跟我們一起坐上火車，享受一路上流動(dòng)的秋光吧！
為了沿途的風(fēng)景，也要坐一次的火車
每一次的旅行回憶起來，最鮮活的總是沿途看到的風(fēng)景，以及看風(fēng)景時(shí)的心情。十月的天空很高很藍(lán)，陽光通透地灑在大片大片吐穗的稻田上，微風(fēng)拂過時(shí)蕩漾起金色的波浪。看著窗外潔白的云朵慢慢地往后退，心里發(fā)酵出一種類似自由的幻覺。有時(shí)遇到的是纏綿的雨天，睡了回籠覺起來，隔著落了雨絲的窗玻璃往外看，天與云與山與水，都是淺淺有無中……
(圖@王嵬)
||在綏佳線上捕捉北境的秋光
K7203、7205/K1392、1393綏化——佳木斯
(圖@羅春曉)
綏佳鐵路起自黑龍江省綏化市，向東穿越小興安嶺主脈，直至佳木斯。因?yàn)樾藿〞r(shí)間早的緣故，這條鐵路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)較低，但勝在依山傍水，沿途的風(fēng)景特別引人入勝。
(圖@羅春曉)
值得推薦的是伊春市南岔附近的仙翁山，它不是特別著名的景區(qū)，卻能極好地近距離欣賞“鐵道秋色”。十月下旬，仙翁山附近的群山早已經(jīng)層林盡染，登高遠(yuǎn)望，綏佳鐵路沿山腳下的湯旺河蜿蜒而行，列車穿梭在紅色的山間，宏大的畫面，迷人的色彩，震撼極了！若趕在日出前攀上山巔，還能欣賞到河谷間彌漫的帶有幾分神秘風(fēng)情的晨霧~
(圖@羅春曉)
這趟慢悠悠的列車循著炊煙和暮色，緩緩踏入的茂密的白樺林。如一邊烤著火車?yán)锏呐瘹猓灾闾鸬奶浅蠢踝樱贿吀惺軚|北的朗朗碧空，看光影在樹林中穿行，真是妙不可言的享受！
(圖@羅春曉)
如果是夜晚坐上這輛車，則是另一種感受：薄薄的積雪覆蓋在白樺枝頭，偶爾被風(fēng)吹落發(fā)出簌簌的聲音，偶有小狗的輕吠劃破夜空，更顯出夜色的寧靜。這里的天空不像城里那樣，因?yàn)槟藓绲挠成涠杭t——這里有的是純凈的、不摻一絲雜色的黑色天幕，星河閃爍，明月皎潔，猶如遠(yuǎn)古的山村。無星無月的夜里，正好做一個(gè)好夢(mèng)。
線路：綏化——南岔——佳木斯
距離：382公里
時(shí)間：約6小時(shí)
