原標題：締造藍色引擎！煙臺叫響海工裝備制造創新名片

新舊動能轉換，煙臺已駛向深藍。2018年，煙臺主要海洋產業產值實現3814.1億元，其中，海洋裝備制造業產值突破500億元，成為海洋經濟優勢產業之一。煙臺在全國率先編制出臺《煙臺海洋強市建設規劃》，被業內專家譽為全國第一個海洋強市規劃。25日，2019聚焦海洋經濟大市建設媒體行采訪團走進中集來福士海洋工程有限公司煙臺基地，探訪這里如何堅守創新之路，在海工裝備制造業昂立潮頭。

飛速奔跑 半潛式平臺訂單數量居世界前3位

中集來福士海洋工程有限公司煙臺基地的前身是1977年建成的煙臺造船廠，其海上鉆井平臺建造經歷可追溯到1978年，即煙臺造船廠成立的第二年，為勝利油田建造的我國第一座坐底式鉆井平臺“勝利1號”。

自主創新是企業發展必由之路。中集來福士用10年左右時間實現了核心產品的自主設計、自主知識產權從0到100%的突破，國產化率從不足10%提高到60%，躋身世界海工裝備的高端領域；是我國最大的半潛式鉆井平臺制造基地和唯一擁有自升平臺、半潛平臺、特種船舶系列產品的海工企業。目前，半潛式平臺訂單數量居世界前3位，已交付深水半潛式鉆井平臺9座，占國內市場的80%、全球的25%。

轉型路上，可以用“飛速奔跑”來形容該公司。這里擁有2個國家級研發中心，在煙臺、上海、挪威、瑞典設有4個海洋研究院，擁有各類知識產權230余項、發明專利近100項。其中，煙臺中集海洋工程研究院，聚集海工專業研發人員800人，占我國海工技術領域人才隊伍的50%以上，先后完成重大科研項目20余項，突破行業重大關鍵技術50余項，被國家工信部認定為首批行業產業類協同創新中心。

不斷突破 造“大國重器”助力國家深海戰略

助力國家深海戰略，中集來福士不斷突破，為海洋能源開發，提供了更多高品質、先進的深海裝備。其中，最知名的當屬在南海神狐海域成功試采可燃冰的“藍鯨1號”，這是目前全球最先進一代超深水雙鉆塔半潛式鉆井平臺，也是中集來福士交付的第九座深水半潛式鉆井平臺，進一步鞏固了中集來福士在半潛式鉆井平臺領域的批量化交付能力。

走進中集來福士海洋工程有限公司煙臺基地的作業碼頭，一座與“藍鯨1號”外觀頗為相似的鉆井平臺吸引了眾記者的目光。項目經理蔡云濤介紹，該平臺為“極地惡劣海域半潛式鉆井平臺”，專為挪威北海量身定制，配備離線接管系統及風浪補償等高效系統，能夠抵御北海百年一遇的風暴，適用于包括北極地區在內的惡劣環境，中集來福士擁有80%知識產權。

該平臺最大工作水深500米，最大鉆井深度8000米，服務溫度為零下20度，滿足冰級要求。滿足全球最嚴苛的挪威石油安全局(PSA)、挪威海事局(NMD)和挪威海上工業標準(NORSOK)的要求，入級挪威船級社。平臺所有外圍逃生梯道、救生艇等一類安全設備，均增加了電伴熱或防風墻等防冰措施；鉆井區域大面積安裝了防風墻，保證平臺能夠在嚴寒環境下正常作業。

在研發中，中集來福士提出了半潛平臺穩性計算新的校核方法，開發了運動極值預報程序，解決了歐洲北海高海況下傳統平臺氣隙差等難題，將平臺作業能力提升了19%；同時搭建了國內最大的半潛式平臺噪聲實測數據庫及平臺重量數據庫，開發了多噪聲源集成分析系統及重量管控新方法。建造階段采用焊縫數據信息平臺，使16000余條主要焊縫實現了全部可追溯。

擁抱深藍 做海洋裝備和服務提供者

中集來福士海洋工程有限公司煙臺基地，擁有目前世界上最大、保持吉尼斯紀錄的2萬噸吊機“泰山”號和大型船塢，形成了海洋工程項目總裝建造的獨特優勢。目前已經成功起吊15座平臺。為適應現代漁業轉型發展，中集來福士批量生產海洋牧場平臺，助力煙臺現代漁業走向深遠海，并將海洋牧場平臺向高端化、智能化方向演變。其中，為挪威打造的萬噸級深海養殖工船，是一個全新概念的開放式漁場項目，采用全球最先進的三文魚自動化養殖系統，一次可養三文魚1萬噸，能夠實現魚苗自動輸送、飼料自動投喂、水下燈監測、水下增氧、死魚回收、成魚自動監測等功能，“自動化”“智能化”無處不在。

聚焦未來，中集來福士不斷為新產品儲備技術，構想的海上綜合體是以高端海洋休閑旅游為目的的海上大型構筑物，具有吃、住、行、游、購等娛樂休閑服務設施，讓人們親海、愛海、護海，形成地域性的海洋特色旅游。目前，已形成地域性定制的海洋休閑漁業綜合體設計及建造方案。