漢莎航空集團航空公司于2019年4月籌集了乘客的數(shù)量至1250萬
2019年4月，漢莎航空公司的航空公司歡迎12,500萬乘客。與去年月相比，這表明增加了3.0％。可用的座位公里在上年上漲4.0％，同時銷售額增加了6.5％。此外，與2018年4月相比，座椅負荷因子上升2.0個百分點至83.3％。
貨物能力同比增長9.3％，而貨物銷售額的收入噸位噸位銷售額減少了4.2％。結(jié)果，貨物負荷因子顯示出相應(yīng)的減少，減少了8.4個百分點至59.3％。
網(wǎng)絡(luò)航空公司擁有超過930萬乘客的航空公司
網(wǎng)絡(luò)航空公司在內(nèi)的德國航空公司，瑞士和奧地利航空公司在4月份攜帶了930多萬乘客 - 比先前期間的5.0％超過5.0％。與上一年相比，4月份可用座椅公里增加了4.1％。銷售量在同一時期上漲了6.7％，座椅載荷因子增加2.0個百分點至83.3％。
維也納樞紐的最強乘客成長
4月，網(wǎng)絡(luò)航空公司最強大的乘客增長以5.9％的維也納樞紐錄制。慕尼黑的法蘭克福和蘇黎世的乘客數(shù)量增加了4.3％，他們增加了2.6％。潛在的報價也增加到不同程度：在維也納，在慕尼黑的6.8％以6.2％，在蘇黎世的4.6％，并在法蘭克福的1.9％的百分比下。
漢莎德德國航空公司于4月份運輸了620多萬乘客，比去年同期增加了4.9％。座位千米增加3.6％，銷售額增加了6.4％。座椅負荷因子上升2.2個百分點至82.9％。
歐元化會增加供應(yīng)和銷售
Eurowings（包括布魯塞爾航空公司）于4月份攜帶約320萬乘客。在這一總數(shù)中，290萬乘客在短途航班上，距離長途航班約300,000次飛行。這對應(yīng)于與去年相比減少2.3％，從而減少了短途飛行的4.1％，而長途航班的增加19.1％。4月份的產(chǎn)能高于其前一年的水平為3.4％，而其銷量上漲5.8％，導致座位負荷因子增加1.9個百分點至83.1％。
4月份，短途航線提供的座位數(shù)千米下降3.4％，而座位的數(shù)量售價在同一期間下降0.6％。這導致座椅載荷因子為82.6％，這些航班上的2.3個百分點高。在長途航班上，在同一時期，座椅負荷因子增加0.8個百分點至84.1％。產(chǎn)能的增加18.0％被銷售增加19.1％。
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