湖南空管分局管制運行部積極推進新版雪情通告格式轉換工作
通訊員袁江、徐彬報道：為推動新版雪情通告實施，加強管制員對新版雪情通告的了解和掌握，11月4日-5日,湖南空管分局管制運行部積極響應中南空管局新版雪情通告格式轉換推進視頻會要求，組織各科室學習新版雪情通告編發規范,加強管制員對編發規范、通報規則的理解，了解新版雪情通告格式的重要變化。
新版雪情通告格式轉換是一項全球統一過渡的系統性工作，事關跑道運行安全。此項工作對管制員培訓、設備升級、協議簽訂、安全評估、手冊修訂、監督落實等方面提出了具體要求。為進一步明確機場、空管在新版雪情通告、跑道表面狀況評估和通報工作中的職責，發揮好各自的作用，管制運行部積極協調黃花機場有關部門，共同研討編發規范、通報規則，根據規則要求，梳理有關工作程序和信息通報流程，修訂部門之間工作協議，制作雪情通告和跑道表面狀況通報操作指引。11月4日，跑道表面狀況評估和通報工作啟動首日，正值長沙黃花機場降雨。塔臺管制室與機場場務隊保持密切聯系，及時記錄有關跑道表面狀況信息，在D-ATIS系統中更新有關跑道表面狀況信息，以便機組第一時間了解跑道表面狀況。面對重大管制業務程序的變更，管制運行部持續關注運行風險和新規則實施后的運行情況，及時組織塔臺管制室總結運行經驗，回歸到《雪情通告編發規范》和《機場跑道表面狀況評估和通報規則》的再學習再培訓，從運行實際出發解決工作中發現的問題，對于信息通報涉及的跑道號、管制員手動在ATIS中輸入跑道表面狀況信息等細節要力求準確無誤。
今冬又將迎來拉尼娜,冷空氣活動較為頻繁、勢力偏強，可能出現階段性強降溫、強降雪過程和低溫雨雪冰凍災害，這些復雜天氣都將對運行產生不利影響。新版雪情通告、跑道表面狀況評估和通報工作將在復雜天氣條件下，為飛行安全發揮更大的作用，確保運行安全。湖南空管分局管制運行部將不斷夯實“三基”建設，強化安全意識，確保新版雪情通告、跑道表面狀況評估和通報工作順利實施。
