IATA可能的金融監(jiān)測顯示器揭示了股價(jià)和墜落票價(jià)下降
多倫多 - IATA發(fā)布了5月份的航空公司財(cái)務(wù)監(jiān)測報(bào)告，揭示全球航空公司股價(jià)在本月期間下降了3.0％，并于今年年初達(dá)到其水平以下的近11％。但是，盡管如此，但最新的財(cái)務(wù)結(jié)果繼續(xù)表明2016年第1季度，以實(shí)現(xiàn)行業(yè)盈利能力。
最強(qiáng)大的財(cái)務(wù)業(yè)績再次被北美航空公司發(fā)布，這些航空公司正在看到改進(jìn)的自由現(xiàn)金流。相比之下，正如通常在Q1的那樣，歐洲航空公司發(fā)布了一個(gè)適度的經(jīng)營損失，雖然小于一年前。
該報(bào)告還透露票價(jià)落下;今年到目前為止，美國的平均全球票價(jià)跌至約9％左右。IATA估計(jì)2016年初持續(xù)匯率條款的航空公司估計(jì)較早收益對(duì)美元的影響，估計(jì)，航空公司在2016年初持續(xù)匯率條款下降約5％。然而，據(jù)近幾個(gè)月，鑒于美元急劇下跌，其先前實(shí)力造成的扭曲將在未來幾個(gè)月內(nèi)緩解。
隨著噴氣式燃料價(jià)格的漲幅依據(jù)，預(yù)計(jì)航空公司將在不久的將來進(jìn)一步下滑。然而，隨著1月份的低價(jià)自2016年下半年，石油價(jià)格上漲現(xiàn)已上漲超過80％以上。
今年到目前為止，高級(jí)國際客運(yùn)量比其經(jīng)濟(jì)同行更慢。優(yōu)惠票價(jià)比許多關(guān)鍵溢價(jià)路線更好地舉起了比經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢更好。事實(shí)上，重點(diǎn)北大西洋市場的收入份額略有增加。
自2015年1月以來，4月份全球客運(yùn)的年增長率降至4.6％。這一下降部分是由于3月份的布魯塞爾恐怖襲擊事件，盡管全球航空客運(yùn)市場在同比增長的增長術(shù)語中對(duì)2016年進(jìn)行了強(qiáng)大的開始。
與上個(gè)月相比，全球航空公司艦隊(duì)中可用席位的數(shù)量增加了0.4％，而2015年4月則為5.5％。此外，425架新飛機(jī)于4月份交付。
