歐洲之塔：倫敦到馬賽路線正在增長(zhǎng)普及
Eutostar International Ltd.報(bào)告了從倫敦直接到地中海的新列車服務(wù)的強(qiáng)烈需求。
該公司的首席執(zhí)行官Nicholas Petrovic表示，在法國(guó)連接倫敦，Avignon和Lyon的1,235公里的鐵路網(wǎng)絡(luò)（Avignon和Lyon）的火車票銷售額超出了預(yù)期。
今年5月1日將標(biāo)志著歐洲之塔的開端，對(duì)法國(guó)里維埃拉的全年服務(wù)。鹿特丹對(duì)阿姆斯特丹的運(yùn)營(yíng)預(yù)計(jì)將于2016年開始，遵循多年前訂購(gòu)的17年AG E320西門子火車的預(yù)期交付。
雖然地中海途徑吸引了足夠的乘客，但該公司打算通過推出廣告活動(dòng)來促進(jìn)它。促銷機(jī)構(gòu)旨在鼓勵(lì)旅行者進(jìn)一步進(jìn)入歐洲的核心。公司升級(jí)了幾百萬人歐元一直留在升級(jí)法國(guó)北部的里爾站。
Petrovic指出，預(yù)計(jì)改進(jìn)將減少火車等待時(shí)間。時(shí)間調(diào)整也將使更多人通過火車通勤，因?yàn)轳R賽和其他拾取點(diǎn)有可能為可能在車站遲到的人的時(shí)間表。德國(guó)，日內(nèi)瓦和布魯塞爾聯(lián)系也可能通過加強(qiáng)選擇高速列車的人數(shù)，為他們的旅行需求選擇高速列車的人員來說，這一計(jì)劃也可能會(huì)拍攝。
Eutostar收購(gòu)10架E320火車展示了公司對(duì)歐洲電火車旅游市場(chǎng)的信心。該行業(yè)中的一些獲獎(jiǎng)?wù)甙ㄎ鏖T子 - 一家位于Krefeld的德國(guó)機(jī)械制造公司。該公司預(yù)計(jì)將制造和交付七列900座火車，可以在未來兩年內(nèi)達(dá)到歐洲之星的每小時(shí)200公里的速度。
歐洲之塔的每年乘客數(shù)量在2014年上漲3％至1040萬。這在同期推出了1％的收入，盈利為13億美元。其營(yíng)業(yè)利潤(rùn)也達(dá)到88.69美元;這是在采購(gòu)10 e320s的過程中產(chǎn)生的非現(xiàn)金費(fèi)用。
鐵路旅行公司的強(qiáng)勁表現(xiàn)部分歸因于英國(guó)的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。例如，來自英國(guó)的旅行者促成了培訓(xùn)業(yè)務(wù)旅行人數(shù)的增加4％。然而，法國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)出增長(zhǎng)緩慢的跡象，預(yù)計(jì)2015年歐洲之塔的利潤(rùn)增長(zhǎng)前景并未增加巨大的利潤(rùn)增長(zhǎng)前景。
其他挑戰(zhàn)可能會(huì)在最近在渠道隧道中發(fā)生近期火災(zāi)后的旅行安全問題時(shí)涌現(xiàn)。首席執(zhí)行官委員會(huì)指出，他已經(jīng)親自表達(dá)了對(duì)這一事件發(fā)生的擔(dān)憂，在30英里長(zhǎng)火車海上航線上發(fā)生，他相信此事將得到解決。
類似的事件包括歐洲火災(zāi)，由涉及卡車的人類駕駛錯(cuò)誤引發(fā)。歐洲之星已準(zhǔn)備好賠償這些事件可能導(dǎo)致的索賠，以維持該公司在運(yùn)輸部門的驚喜。
