2020年民航死亡人數增加
最新研究表明，去年因商用飛機失事而喪生的人數比2019年更多。
盡管由于大流行而導致航班數量暴跌，但這種情況還是發生了。
荷蘭航空咨詢公司To70發現，去年全球有299人在商業事故中喪生，高于2019年的257人。
追蹤網站Flightradar 24報告說，去年商業航班下降了42％。
根據To70發布的一份聲明，PS包括所有大型客機事故造成的所有死亡-包括非法干擾行為，例如擊落飛機。
2020年的PS包括去年1月伊朗武裝部隊擊落的烏克蘭國際航空公司的一次航班。
伊朗計劃向遇難的176人中的每個人的家屬提供15萬美元航班在卡拉奇市墜毀時造成的98人死亡。
最初的報告將事故歸咎于“人為錯誤”。
To70發現事故數量從前一年的86起下降到40起。
在這40起事故中，只有5起被證明是致命的。
To70說：“盡管2020年的事故率仍然很低，但許多事故周圍的情況令人擔憂。”
“ 2020年發生的五起致命事故中有三起和非致命事故中的幾起與飛機離開跑道鋪平的地面有關；跑道游覽。
“隨著其他跑道偏移的趨勢，這些事件是導致最終進場和著陸的事件的原因。
“ 2月的土耳其事故和8月的印度事故都在大雨中發生。
“據報道，后者也有強勁的順風降落。
“ 5月在巴基斯坦發生的事故是在最初的硬著陸和復飛之后進行的，這似乎已經損壞了發動機，導致后續進路的下沖。”
商業航空運輸中大型飛機的致命事故率為每百萬飛行0.27致命事故。
這是每370萬飛行中發生一次致命事故的比率。
圖像：Kommersant photo Agency / SIpA USA / pA Images
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