在布魯塞爾機場下拉地區(qū)重新設計和擴展工作
布魯塞爾機場已開始重新設計整個下落區(qū)，以提高乘客的舒適度，改善該區(qū)域的交通流量。除了免費下車地區(qū)，該區(qū)還可以設立公交車站，出租車站和教練公園。在整個作品中，交通將在多次進行幾次，這將持續(xù)到5月底。
布魯塞爾機場開始在乘客下落區(qū)創(chuàng)造更多空間。該區(qū)域位于終端的步行距離內，進一步朝向終端延伸，以便提高乘客舒適度，以便自2016年12月開業(yè)以來的下降區(qū)域的成功。機場的“下車”標志將指導司機到這一領域。
為了確保流暢的流量流動，升級的乘客下車區(qū)域將及時配備訪問障礙。下降區(qū)域專門打算迅速下降乘客。車輛不允許留在那里超過10分鐘;司機都不允許允許他們的車輛無人看管。希望陪同乘客到出發(fā)大廳或拿起乘客的人可以利用停車場P1，P2和P3。布魯塞爾機場PCARD +持有人享受到其中一家停車場的半個一間免費停車場。停車費用每半小時2歐元，沒有這張卡。
與脫落區(qū)域的擴展相結合，此區(qū)域周圍的道路將被重新設計。因此，通過交通將在很大程度上與驅動到下降區(qū)域的乘客分開，提供更平滑和更安全的交通流量。
相鄰的區(qū)域也將完全重新設計。公交車站將成為現代化的，教練公園在其他方面搬到另一個附近的地方。此外，目前出租車下降乘客的區(qū)域最終將與乘客下車合并
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