raa旅行調查顯示卡住的航行
RAA調查顯示，過去十年來，高峰時段旅行速度在過去十年中越來越高達11公里/小時。
該州最大的駕駛機構表示，其最新的旅游調查突出了對阿德萊德公路網的更多投資，包括南北走廊的完成。
在過去十年中研究的七條航線中，在早晨和下午高峰期的布萊頓，馬里昂，主要北部和東北道上的交通速度速度較慢，而舊貨交車似乎只有良好的道路。
雷亞高級經理Charles Mountain表示，2018年調查顯示，許多關鍵的Adelaide批量仍未應對交通量的增加。
“交通擁堵不僅僅是駕駛者和巴士服務的問題 - 這對環境和經濟也很糟糕，”他說。
“特別是，在高峰期期間，內部城市環路途徑和主要道路的大型部分正在努力，并且需要提高能力。
“對于一個城市的達萊德的大小，駕駛者應該必須處理這種高充血水平是不可接受的。”
這是在去年澳大利亞汽車協會。
山先生表示，由于一些交通從南路轉移到達靈頓交流道路，才能避免2016年開始的達林頓交流道路，因此山地旅行速度惡化。
他說：“2008年和2018年PS展會展覽沿著Googhwood和Cross Roads之間的Goodwood公路沿著古德伍德路的交通每天下降5000輛車，”他說。
“這完全改善了古德伍德路的旅行速度，因為一些交通已經遷移到南路，利用Gallipoli地下通道和Glenelg電車過橋，在這十年期間已經完成的Glandore，”他說。
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