挪威人報(bào)告加強(qiáng)收入和第一季度的成本降低
挪威今天報(bào)告了第一季度結(jié)果。本季度的特點(diǎn)是降低成本，收入增加，大幅提高的準(zhǔn)時(shí)性能。凈虧損為14.89億挪威克朗（1.72億美元），而本公司的單位成本在同期期間不包括燃料減少了8％。總收入為80億，增長14％。
挪威的關(guān)鍵優(yōu)先級(jí)通過一系列措施返回盈利能力，包括廣泛的成本減少計(jì)劃，優(yōu)化的路線組合和飛機(jī)銷售。該公司的內(nèi)部成本減少計(jì)劃＃Focus2019已實(shí)施，并取得成本減少本季度467億。本公司還通過挪威3億諾克的挪威權(quán)益問題加強(qiáng)了其資產(chǎn)負(fù)債表，確保了更強(qiáng)大的財(cái)務(wù)狀況。該公司能夠良好地繼續(xù)吸引新客戶，尤其是在長途市場(chǎng)中，發(fā)展的發(fā)展比在短途市場(chǎng)中更強(qiáng)大。
第一季度，總收入為80億，從去年同期增長14％，主要由洲際增長和北歐交通增加。超過800萬乘客飛越挪威本季度，增長9％。負(fù)載因子為81％。該公司的單位費(fèi)用不包括燃料，與2018年第一季度相比減少了8％。本季度的準(zhǔn)時(shí)顯著增加，從73增加到81.3％。規(guī)律性達(dá)到98.7％。
“盡管737年問題，但我對(duì)本季度的積極發(fā)展感到高興。我們采取了一系列措施來通過降低成本和增加收入來提高盈利能力。我們正在優(yōu)化我們的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)和路由網(wǎng)絡(luò)，以簡化操作以及推遲飛機(jī)交付，并不最少地實(shí)施我們的內(nèi)部成本減少計(jì)劃，這將提高我們的財(cái)務(wù)。我也喜歡預(yù)訂PS和未來幾個(gè)月的整體需求看起來很有希望，“挪威，BjørnKJOS首席執(zhí)行官表示。
與波音的富有成效會(huì)議
3月，挪威暫停了18架波音最多8架飛機(jī)的運(yùn)作。公司聯(lián)合航班，預(yù)訂客戶到挪威自己的網(wǎng)絡(luò)的其他出發(fā)，從而降低了對(duì)乘客的影響。該公司將在必要時(shí)提供與Wetlease公司的航班的航班限制乘客中斷。第一個(gè)目標(biāo)是根據(jù)計(jì)劃運(yùn)營其計(jì)劃。
“我們挪威的專業(yè)同事一直在工作，晚上為客戶找到解決方案。他們將繼續(xù)盡最大努力確保所有航班繼續(xù)按計(jì)劃繼續(xù)離開，無論最大停留在服務(wù)超出服務(wù)，“KJOS繼續(xù)。
喬斯補(bǔ)充說：“我們與波音公司進(jìn)行了一些富有成果的會(huì)議，討論了如何應(yīng)對(duì)MAX局勢(shì)給挪威帶來的困難。”
