布里斯托爾機(jī)場成為歐洲第一家機(jī)場,以抵消所有道路旅程
布里斯托爾機(jī)場已成為歐洲第一個機(jī)場,以抵消往返機(jī)場的所有乘客旅行。
碳抵消計劃于1月1日生效,并形成了去年發(fā)布的機(jī)場碳路線圖的一部分。
基于年度乘客調(diào)查,將回顧性地購買偏移量,顯示乘客使用的不同旅行模式。機(jī)場協(xié)商委員會的環(huán)境效應(yīng) - 在哪些地方社區(qū)和機(jī)場用戶所代表的工作組 - 將在選擇合適的抵消方案方面發(fā)揮作用,在可能的情況下專注于當(dāng)?shù)仨椖俊?/p>
布里斯托爾機(jī)場可持續(xù)發(fā)展負(fù)責(zé)人James Shearman表示:
“這一承諾從地面接入抵消碳排放識別出環(huán)境影響范圍到達(dá)機(jī)場的邊界。隨著航空公司采取措施減少和抵消碳排放,這意味著許多客戶旅程可能是2020年到最終目的地的碳中性。“
11月,EasyJet - 距離Bristol Airport的50%以上的航班 - 成為第一個抵消其飛機(jī)使用的燃料碳排放的主要航空公司。明年還看到了國際航空(Corsia)的碳抵消計劃的開始 - 全球協(xié)議,以穩(wěn)定2020級航班的凈碳排放。
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