西南系統(tǒng)回到數(shù)百航班后延遲
達拉斯 - 經(jīng)過技術問題的一天，延遲了數(shù)百個西南航空公司的航班，運營商的運營周一更順利地運行。
Southwest Spokesman Brad Hawkins表示，工人修復了導致問題的失敗軟件應用程序。他沒有提供更多細節(jié)或描述申請，但表示沒有跡象表明黑客應該責備。
達拉斯航空公司周一早上早上一直警告乘客提前打印登機徒，并提前兩小時抵達機場。航空公司官員稍后表示，不再需要提前到達，但乘客仍然希望在機場票據(jù)柜臺的長線上在家中打印寄宿通行證。
在星期天，西南部地區(qū)的網(wǎng)站，移動應用程序和其電話中心和機場辦理登機系統(tǒng)中遭遇間歇技術問題。它使用備份系統(tǒng)手動檢查一些乘客。
該航空公司表示，其3,355次預定航班中約有800次延遲至少15分鐘。乘客報告了幾個機場的長線，包括洛杉磯國際等主要樞紐，機場工人發(fā)放水，并向遮陽篷向旅行者陷入終端之外的旅行者。
星期一早上，巴爾的摩華盛頓國際瑟格福馬歇爾機場推文又延遲延遲和較短的線路恢復正常。航班跟蹤服務指示少數(shù)在東部的中午時間延遲。
西南航空公司在美國境內(nèi)運送超過1億次乘客，比任何其他航空公司更多。在大多數(shù)情況下，其準時性能是美國航空公司的平均水平。
通過2015年的前八個月，78％的西南航班準時到達，排名第七位，其中13個最大的航空公司在美國運輸部舉行的表現(xiàn)。
航空公司是大型，復雜的組織，這些組織嚴重依賴于技術，甚至短暫的中斷可以股票數(shù)千名乘客。聯(lián)合航空公司和美國航空公司今年夏天都經(jīng)歷過電腦問題。兩者都在一天內(nèi)解決了問題，并表示沒有跡象表明黑客。
