加拿大Jetlines＆Westjet對聯邦政府的目標作出回應
Torionto - 加拿大的航空公司在昨天的消息中發表了口頭，即聯邦政府計劃放松加拿大的航空公司嚴格的外國投資規則。
在昨日蒙特拉爾大都會商會的新聞簡報期間，運輸工長Marc Garneau在全國各地的550多個關鍵交通利益攸關方概述了他的“運輸2030年”戰略。
該戰略需要若干關鍵組成部分，包括追求立法，為加拿大航空旅行者提供更大的透明度和公平，與加拿大航空運輸安全局（CATSA）合作，以確保加拿大機場的安全檢查站，以及改變25次改變國際所有權限制的立法。加拿大航空公司投票權的％至49％。
加倫克表示，松動加拿大航空公司的外國投資規則將刺激競爭并允許推出低成本的運營商。“這可以降低機票，它還可以為消費者提供更多目的地和更多選擇，”他說。
直到立法發生變化，加入授予他授予豁免，這將允許有吸引力的折扣航空公司加拿大碼頭和Enerjet來降落更多國際投資者。
加拿大Jetlines首席執行官Jim Scott表示，此舉將允許基于溫哥華的公司鎖定投資者，所以它可以在明年夏天推出服務。
“加拿大是唯一沒有將這家航空車展進入其網絡的國家的國家，”他說。
分析師RBC資本市場的沃爾特Spracklin表示，所有權限額的變化可以允許啟動加拿大加拿大加拿大和WestJet的票價，但在加拿大的競爭環境中不會有“有意義的影響”。
加拿大航空公司和Westjet表示，航空業面臨的最高問題是機場租金，安全附加費和燃油稅。
“我們認識到并欣賞聯邦政府在過去一年中進行的廣泛磋商，我們支持今天宣布的許多措施，”Westjet總裁兼首席執行官Gregg Saretsky說。“然而，我們堅信確保加拿大消費者低票價的最大挑戰是航空基礎設施成本上升。加拿大是比其他司法管轄區經營的更昂貴的司法管轄區。我們很失望，政府沒有更清楚地向有意義地審查航空稅和成本結構的意愿。“
他還表示，政府應與其他國家談判外國所有權，而不是采取單方面的增加。
從加拿大新聞的文件
