德國航空公司德國人的破產檔案，地面飛機
柏林 - 德國航空公司德國人在周二提起破產，并在未能確保短期融資才能保持寬大的航空公司。
基于柏林的航空公司，每年舉辦400多萬乘客，在預定和特許的短期和中海航班上，令人沮喪的因素，如去年夏天增加燃料價格。
在德國宣布遵循追隨航空業所謂的“特別有挑戰性年”之后，該決定不到一個月。上周，它表示，它還沒有能夠支付1月份的員工。
航空公司表示，其在柏林法院周一制作的破產歸檔不會影響其他國家的兩項行動：在瑞士和保加利亞鷹的德國果鳥ag。與這兩個單位一起，德國人運行了37架飛機。
在宣布業務結束時，該公司指出“去年夏天的燃料價格大規模增加，歐元兌美元匯率削弱逐步逐步延遲到艦隊進入艦隊的階段和異常較高的速度維護事件。“
德國人表示，作為包裹假期的一部分預訂航班的乘客可以聯系他們的旅游運營商以安排替代交通工具，但直接與航空公司預訂的人無權獲得替代航班。
該航空公司自1987年以來運營。2016年，它推出了一個驅動器，以擴展其船隊，以便為其訂購25空中客車A320NEO噴氣機，其中包含15個。
德國人的破產遵循2017年柏林航空公司的消亡，這是德國第二大航空公司。
柏林航空公司在其主要股東阿布扎比的Etihad之后，表示，在不成功的周轉速度嘗試之后，它不會提供更多的融資。德國最大的承運人，漢莎航空公司和經濟型運營商EasyJet購買了部分航空公司。
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