摩洛哥巡航行業穩步下降
幾個月后，游輪乘客的數量在摩洛哥港口上岸一直自由落體。據專業人員介紹，這一趨勢說明了已經抓住了摩洛哥巡航行業的痛苦，以前認為是旅游業的真正利基。
游輪乘客越來越少，摩洛哥王國正在訪問摩洛哥王國，而該部門被公共當局歸類為吸引更多游客到該國最重要的利基之一。
在2017年的前三個月，只有66個390次巡航乘客通過摩洛哥的各個港口過渡，與2016年同期相比，差價減少17％。更糟糕的是，2017年第一季度的數字只是目前幾個月所觀察到的最新確認。
根據旅行社專業人士的說法，摩洛哥巡航行業由于不同因素的組合而經歷了一個真正的低迷，這使得“摩洛哥”目的地對巡洋艦非常沒有吸引力。第一因素是在國家端口處收到的接收的質量。它遠非滿足國際標準。根據當地的專業，一個很好的例子是Casablanca，其中巡航船舶在被用于農產品的終端或用于運輸貨物的碼頭上完成。很容易想象游客在中間發現自己的游客的反應！
隨后的因素與移民服務處于港口或安全裝置所采取的步驟有關。他們都努力過度延遲出發時間來游覽，因為大多數游客只能在岸上散岸一天。在行政程序中失去四個或五個小時會對客戶常規放棄參與游覽的興趣來造成重大不便。
根據我們的來源，通過由最重要的地中海郵輪公司之一 - 意大利公司哥斯達巡航，根據我們的來源，這些因素對巡航乘客的流動的影響已被擴大。2016年，該公司的船舶在摩洛哥港口陷入困境，但它正準備達到四號。顯然，該公司要求警察或執法官員出席用于游覽的公共汽車。內部部長顯然拒絕了，考慮到該國目前的安全背景并不保證這種措施。
這一切都說，現在有許多因素現在抑制游輪活動，甚至威脅到一些港口的未來在這一旅游業的這段地下注。
鄭重聲明：本文版權歸原作者所有，轉載文章僅為傳播更多信息之目的，如有侵權行為，請第一時間聯系我們修改或刪除。
