IRU要求教練在歐洲的小組旅游的12天減損

IRU要求教練在歐洲的小組旅游的12天減損

布魯塞爾 - 在歐盟,理事會和議會之間恢復了歐洲委員會之間的試用期的前夕,關于修訂了數字工程儀的規定,IRU呼吁歐洲機構支持歐洲議會(EP)提出改善12的提案去年7月通過的是歐盟演賬法規3821/85 / EC的一部分,并由IRU成員協會提出的一部分。歐洲議會提案構成了2009年通過的12天減損的重大改進,因為它大大簡化了剩余時間補償要求的使用。它還具有及時認識到當前歐盟駕駛和休息時間規則與公共汽車和教練業務的特殊性和現實不符。“2007年的原始12天減損的廢除及其隨后以非常有限的形式恢復2009年,是尋找歐洲公共汽車和教練旅行最好的規則模型的長期進程的一部分。這個過程今天繼續。新的提案簡化了衰減后休息期的程序。根據本規則,司機必須在使用損失后立即延長4天的休息期,其中包括在減損期間將被采取的休息日。新規則允許兩個標準休息日,剩下的兩個錯過休息日在接下來的160小時內采取。這將使行業提供更多的靈活性,它需要為客戶服務的靈活性。“我們為客戶和行業友好的12日貶損的戰斗不僅僅是一個象征性的:這是成千上萬的小型旅游目的地生存問題公司遍布歐洲。我們希望歐洲機構向我們提供適當的法律框架,以適當為客戶提供適當的服務,而自然保證道路安全性“,Mannaerts先生的結論是。
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