波音建立新的航空航天和自治中心
波音今天宣布計劃在劍橋開設新波音航天及自治中心。，成為馬薩諸塞州理工學院（麻省理工學院）新的肯德爾廣場的新混合用途區的主要租戶。
根據該協議，波音將在劍橋314個大街上的一座新的17樓建筑內租賃100,000平方英尺的研究和實驗室空間。新中心將從波音和子公司Aurora飛行科學中儲存員工，他們將專注于設計，建造和飛行自治飛機和開發有利的技術。
新中心的投資追隨最近創造波音。這個新的組織將研究人員和項目聯系在一起，以塑造旅行和運輸的未來，包括開發下一代空域管理系統，以實現駕駛和自治車輛的安全共存。中心的員工將有助于開發新技術，以支持波音下一個方案。
“波音是引領新的自治車輛和未來運輸系統的發展，將越來越靠近家，”波音首席技術官Greg Hyslop說。“通過投資這家新的研究設施，我們正在創建一個集合家，我們的工程師可以與世界各地的其他波音工程師和研究合作伙伴合作，并利用劍橋創新生態系統。”
新研究設施的建設是麻省理工學院的一部分，促進肯德爾廣場的活力和普及，往往被稱為世界上最具創新性的廣場英里。通過其Kendall Square計劃，該大學將開發六棟建筑，以追究實驗室和研究，辦公室，住房和零售空間的融合。
“這是合適的，波音將加入KENDALL / MIT創新家庭，”麻省理工學院普羅瓦特馬丁施密特說。“我們的研究興趣已經交織于100多年，我們共同努力推動世界??不斷變化的航空航天技術和系統。麻省理工學院的航空和航天部門是美國的最古老的計劃，通過強化專注于尖端教育和研究，在美國開發新的空運概念，自主系統和小衛星的使命。波音的存在將為這個行業的新協同作用創造一個前所未有的機會。“
來自肯德爾廣場的Aurora Flight Sciences現有研究和開發中心的員工將進入新中心并代表波音一旦完成。
“今天，Aurora的Kendall Square團隊已經在建立創新的自治系統，”Aurora航班科學創始人，首席執行官和麻省理工學院校友John Langford說。“通過擴大Aurora的30年關系與麻省理工學院，并與波音合作，我們正在創建一個協作的空間，在那里工程師，學生和研究人員可以共同努力，創建將定義下一個流動性的技術。”
未披露新的租賃協議和新設施發展的財務條款。
新協議建立了波音和麻省理工學院之間的一個世紀長的關系，推動航空航天創新。去年，該公司宣布其作為1800萬美元項目的領先贊助商，取代麻省理工學院的賴特兄弟風洞。
波音公司Aurora Flight Sciences是一家創新技術公司，努力通過開發多功能和直觀的自治系統來創造更智能的飛機。在技??術和機器人航空的交叉路口操作，極光利用自主權的力量使人們攜帶和無人飛行更安全，更高效。Aurora總部位于弗吉尼亞州Manassas，擁有超過550名員工，并在六個地點運營，包括劍橋，馬薩諸塞州和瑞士盧塞納的研發中心;布里奇波特，西弗吉尼亞州和密西西比州哥倫布的制造設施;和辦公室在代頓，俄亥俄和山景，加利福尼亞。
波音是世界上最大的航空航天公司和商業噴射器和防御，空間和安全系統的領先制造商。頂級美國出口商，公司支持在150多個國家的航空公司和美國和美國聯盟政府客戶。波音產品和量身定制的服務包括商業和軍用飛機，衛星，武器，電子和國防系統，發射系統，先進的信息和通信系統，以及基于績效的物流和培訓。
,["波音和夏威夷航空公司今天宣布，承運人已經選擇了市場領先的787名夢想方，因為其旗艦飛機用于中型到長途航班。
