隨著航空旅行的不確定性繼續(xù)，飛行需求擊中未吸引數(shù)量
4月和6月至6月，國際航空運(yùn)輸協(xié)會中變得有趣，當(dāng)時在一些地方已經(jīng)被喚起了大流行的準(zhǔn)終點(diǎn)。
那時，55％的受訪者表示，他們希望至少等待六個月，然后再回到飛機(jī)之前。此外，83％的受訪者表示，如果目的地有檢疫義務(wù)，他們不想飛行。
航空公司反對檢疫限制
這是可以理解的。IATA強(qiáng)調(diào)這一事實并談到您無法恢復(fù)乘客的信任，這種限制也與游說有很大關(guān)系。幾乎與網(wǎng)絡(luò)研討會同時，6月24日，IATA發(fā)布了一份新聞稿，該發(fā)行協(xié)會將“檢疫義務(wù)的替代義務(wù)”介紹。
如上所述，航空協(xié)會正在爭奪檢疫要求是有意義的。然而，留下的印象就像恢復(fù)信心的唯一可行方式是政治寬松。這是一時，無數(shù)公司以及私人幸運(yùn)，正在等待其未使用的票據(jù)的報銷。它可以從那里開始 - 通過實施靈活的重新預(yù)訂方式和特別的“觸手”衛(wèi)生倡議。
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