海事領導人討論挑戰全球貿易條件的區域前景
2000年10月31日至2016年11月3日，迪拜的兩年期海洋中東，如果它持有自金融危機頂點以來的最弱增長率在2009年。這對該地區的政府和行業領導者發出了警告鐘聲，而SMME 2016將提供一個及時而基本的討論平臺，因為海事社區在這種長期不確定性中展望，鞏固和重新策略，“克里斯海曼說，海斯特拉德董事長。
在Hh Sheikh Hamdan Bin Mohamed Bin Rashid Al Maktoum，Smme是區域日歷中最大的海事活動
開幕會議的其他小組成員包括Milaha總裁兼首席執行官Abdulrahman Essa Al-Mannai;馬庫斯機械，首席執行官，屯頓海洋金融集團;蘇伊士行運河管理局主席莫哈卜Mohamed Mamehesh; Tim Power，MD，Drewry;和Jamal Majid Bin Thaniah，非執行董事和DP世界副主席。
根據海曼先生的說法，在可能影響區域海事部門的其他問題中，如歐洲的難民和債務危機，美國貨幣收緊和布雷克利特，小組成員還將辯論中國貿易速度和國家的經濟穩定的影響。
“在2016年初，國際貨幣基金組織警告說，中國重新平衡其經濟的影響將繼續影響2017年全球經濟增長。然而，它還強調了一些目前“陷入困境”中東經濟體的增長率的逐步改善，這可能 - 在長期內 - 看到某些地方的海上機會的復興。
“但與其他地緣政治問題在比賽中，包括持續討論俄羅斯和沙特阿拉伯的生產限制承諾的需要，這是中國最近的G20峰會的一個主要談話點，以及美國的影子的影響未來原油前景的石油市場，這是目前MENA海事行業的挑戰性市場。“
在整個節目中預期超過7,000名來自67個國家的參與者，該節目設定為評估當前的市場挑戰，并看看埃及蘇伊士運河擴張等地面突破性案例研究，以及與仿智力相關的一系列技術論壇。
來自30多個國家的240多家參展商也將于今年的展覽樓層代表，延伸至4300多平方米 - 日本，丹麥，卡塔爾，新加坡正在參加專門的鄉村館。來自沙特阿拉伯，英國，埃及和中國的主要代表團將參觀第61屆國際船舶普利人和服務協會（ISSA）公約，這是SMME 2016的合作伙伴。
