利茲布拉德福德機場公布了新航站樓的計劃
利茲布拉德福德機場（LBA）已向利茲市議會提交了其計劃申請，以建造一個新的，最先進的替換航站樓。
該計劃于今年1月首次宣布，以更有效，更可持續的發展取代了先前獲得認可的計劃，使機場能夠實現其目標，即到2023年使機場運營的碳凈值為零。
該計劃提議建造一個三層的34,000平方米的山。候機樓位于機場邊界內的替代站點上。
在提交之前，LBA進行了廣泛的協商過程，約克郡各地的一千多居民和組織就擬議計劃提供了反饋。
如果獲得批準，預計工作將在2020年底之前開始，碼頭將于2023年完成。
LBA估計，作為開發的結果，它將為利茲城地區提供12,650個永久性工作機會，并在建造期間創造850個與建筑相關的工作機會。
利茲布拉德福德機場首席執行官Hywel Rees說：“新的終端設計允許以更有效的方式交付現有的認可容量，并減少環境足跡。
“替換建筑物將具有現代化，靈活的設計，同時還將實現卓越的運營，從而為乘客提供最佳體驗，并解決我們知道乘客面臨的挑戰，而這些挑戰是我們當前建筑物無法克服的。
“我們致力于LBA的未來，并在獲得批準的情況下實現我們的計劃。
“對機場的這項重大投資將保護并創造新的就業機會，促進國際連通性，而這恰恰是該地區和部門需要加速經濟復蘇的時候。”
LBA同意在2019年擴建現有航站樓，而機場目前的路線圖目標是到2030年達到700萬人次的目標。
完成后，新計劃將提供大大增強的設施，從而使LBA能夠通過改善的服務水平和效率來滿足這一預期的乘客需求。
增強乘客體驗的功能包括更好的地面通道，該站點更靠近擬建的鐵路線；現代通風的室內設計；改善購物，餐廳和酒吧；以及從到達到登機的絕佳通道和舒適度。
LBA現有的航站樓建于1965年，按旅客人數計算，它是英國第15繁忙的航站樓。
LBA在2018年為當地經濟貢獻了4.75億英鎊，雇用了大約2500名員工，提供了超過7,200個工作崗位。
