阿聯(lián)酋航空集團(tuán)公布2017-18年度業(yè)績

阿聯(lián)酋航空集團(tuán)在其2017-18年度報告中發(fā)布了截至2018年3月31日的財年利潤，為41億迪拉姆，比去年同期增長8％，現(xiàn)金余額增長了33％，達(dá)到254億迪拉姆用于購買新飛機(jī)和設(shè)備，收購公司，現(xiàn)代化設(shè)施，最新技術(shù)和員工計劃。

阿聯(lián)酋航空在這一年宣布了兩項(xiàng)新飛機(jī)的重大承諾：一項(xiàng)價值151億美元的協(xié)議，將從4022年開始交付40架波音787-10夢想飛機(jī);以及一項(xiàng)價值160億美元的協(xié)議，購買另外36架A380飛機(jī)，其中包括16架選擇權(quán)。本年度的主要投資包括：收購AirLogistix USA，標(biāo)志著其進(jìn)入美國貨運(yùn)市場；通過在倫敦蓋特威克機(jī)場，阿姆斯特丹史基浦機(jī)場和阿德萊德的新倉庫和設(shè)備擴(kuò)展貨物處理能力；都柏林和墨爾本的新餐飲設(shè)施；以及在卡拉奇和墨爾本開設(shè)的新marhaba休息室。

謝赫·艾哈邁德得出結(jié)論：“展望未來，阿聯(lián)酋航空和dnata始終專注于始終如一地為我們的客戶提供安全，高效和高質(zhì)量的服務(wù)。我們對人員，技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施的持續(xù)投資將有助于我們保持競爭優(yōu)勢，并確保我們準(zhǔn)備好迎接機(jī)遇，并為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)和可盈利的增長而努力。”

阿聯(lián)酋航空的表現(xiàn)

到2017-18年底，阿聯(lián)酋航空的客運(yùn)和貨運(yùn)總?cè)萘客黄?10億大關(guān)，達(dá)到614億個ATKM，鞏固了其作為全球最大國際航空公司的地位。該航空公司在2016-17財年期間將運(yùn)力適度增加了2％，重點(diǎn)是提高產(chǎn)量。

阿聯(lián)酋航空在去年財年創(chuàng)紀(jì)錄的數(shù)量之后，又收到了17架新飛機(jī)，其中包括8架A380和9架波音777-300ER。同時，三架較舊的飛機(jī)被淘汰，到3月底，其機(jī)隊(duì)總數(shù)達(dá)到268架。涉及25架飛機(jī)的機(jī)隊(duì)翻身再次成為一年來管理的最大機(jī)隊(duì)之一，使阿聯(lián)酋航空的機(jī)隊(duì)平均年齡保持在5.7歲左右。

它強(qiáng)調(diào)了阿聯(lián)酋航空運(yùn)營一支年輕而現(xiàn)代化的機(jī)隊(duì)的戰(zhàn)略，該機(jī)隊(duì)對環(huán)境，運(yùn)營和客戶都有好處。該航空公司仍然是世界上最大的波音777和A380運(yùn)營商-這兩種飛機(jī)都是當(dāng)今空中最現(xiàn)代，效率最高的寬體噴氣式飛機(jī)之一。

在這一年中，阿聯(lián)酋航空開通了兩個新的旅客目的地：金邊。美元兌貨幣在阿聯(lián)酋多數(shù)主要市場中的匯率多年來首次出現(xiàn)下跌，對該航空公司的利潤產(chǎn)生了6.61億迪拉姆。燃油現(xiàn)在占運(yùn)營成本的28％，而2016-17年度為25％，它仍然是航空公司最大的成本組成部分。

該航空公司成功地應(yīng)對了所有市場的強(qiáng)大競爭壓力，其利潤增至28億迪拉姆，乘客座位系數(shù)達(dá)到77.5％。乘客座位系數(shù)與去年的75.1％相比有所增加，這是由于盡管市場上座位數(shù)略有增加2％，但由于政治不確定性和許多市場的激烈競爭，成功進(jìn)行了容量管理。

在美元兌大多數(shù)貨幣疲軟的支持下，每收益客公里，包括在3月成功執(zhí)行了6億美元的回教債券。收購將于2018年交付的兩架A380飛機(jī)。

阿聯(lián)酋航空繼續(xù)與日本，中國，法國，英國和日本眾多機(jī)構(gòu)的債務(wù)一起，開拓日本的結(jié)構(gòu)性金融市場。該公司在這一年中從該來源籌集了超過37億迪拉姆。

阿聯(lián)酋六個地區(qū)的收入仍保持平衡，沒有哪個地區(qū)的收入超過總收入的30％。歐洲是收入貢獻(xiàn)最大的地區(qū)，達(dá)267億迪拉姆。美洲地區(qū)的收入增長了7％，達(dá)到134億迪拉姆，比去年同期增長了17％，而噸位則略微增長了2％，達(dá)到2.6百萬噸

今年，每貨運(yùn)噸公里合作推出了White Cover Xtreme，這是一種用于保護(hù)敏感貨物的下一代隔熱毯。

在競爭激烈的市場的利潤。在去年的強(qiáng)勁業(yè)績的基礎(chǔ)上，dnata的收入增長了7％，達(dá)到131億迪拉姆解決方案，該解決方案將轉(zhuǎn)變其業(yè)務(wù)支持功能，并提供實(shí)時信息以實(shí)現(xiàn)更好的決策，治理，效率和可擴(kuò)展性為持續(xù)增長和擴(kuò)展。

在2017-18財年，dnata的運(yùn)營成本相應(yīng)增長8％，達(dá)到119億迪拉姆的現(xiàn)金流，這也是與現(xiàn)金余額增加相一致的新記錄。

dnata的阿聯(lián)酋機(jī)場運(yùn)營收入外，dnata還成功測試了區(qū)塊鏈技術(shù)的使用，以進(jìn)一步簡化和簡化從原產(chǎn)地到目的地的貨運(yùn)流程最終目的地。

dnata的國際機(jī)場運(yùn)營計劃收入增長了14％，達(dá)到38億迪拉姆的貨物裝卸能力，在史基浦的批準(zhǔn)。2018年4月，dnata宣布收購澳洲航空的餐飲業(yè)務(wù)，但須經(jīng)澳大利亞競爭與消費(fèi)者委員會批準(zhǔn)。

dnata的旅行服務(wù)業(yè)務(wù)收入在去年下降之后出現(xiàn)了轉(zhuǎn)機(jī)，增長了8％，達(dá)到34億迪拉姆（9.22億美元）。所銷售旅行服務(wù)的基本交易總價值（TTV）增長6％，至113億迪拉姆（合31億美元）。

dnata能夠把握中東地區(qū)入境和出境旅游需求的增長，以及歐洲和澳大利亞的長途旅行和游輪預(yù)訂的健康增長，支持了這一出色的表現(xiàn).2017-18 dnata完成了其收購目的地亞洲公司的股份，目的地亞洲公司是一家領(lǐng)先的目的地管理公司，業(yè)務(wù)遍及亞洲11個國家，從而進(jìn)入了東南亞的入境旅游市場。其位于英國的Imagine Cruising業(yè)務(wù)，在澳大利亞成功完成了第一年的交易，并收購了珀斯領(lǐng)先的旅游公司Holiday Planet，以促進(jìn)該市場的增長。

在這一年中，dnata投資于技術(shù)，以為其合作伙伴和客戶提供增強(qiáng)的功能和更好的服務(wù)體驗(yàn)。其中包括為阿聯(lián)酋假期和dnata Travel的B2B業(yè)務(wù)創(chuàng)建兩個旅行預(yù)訂系統(tǒng)，以取代現(xiàn)有的系統(tǒng)。

資料來源：-阿聯(lián)酋