東京全部設定使用無障礙駕駛室管理旅游繁榮
東京的出租車行業最近經歷了日本的一些重大變革，目前正在處理非凡的旅游業，齒輪在未來26個月內組織兩個主要的體育賽事。
去年超過2800萬游客參觀了日本，政府在2020年向2020年制定了4000萬個外國游客的目標計劃，對東京的已經強調的運輸系統施加了更多的壓力。
世界上最大的汽車制造商，豐田認為它至少有部分這個問題的答案
任何在東京雇用的出租車的人都可能在公司的標志性的舒適轎車之一中充滿了騎行，其中超過70％的東京車隊。汽車，這是一種自動開門，已經在生產22年。然而，2017年10月，豐田推出了一個新模式，“JPN出租車”。
接受“JPN出租車”，該發動機有一個針對降低碳排放的液體石油氣混合發動機，一直穩定，但豐田說東京所有出租車司機的10％已成為交換機。
“我們選擇通用設計理念的原因是因為日本是一個超齡社會，在世界其他國家的一級，”總工程師Hiroshi Kayukawa在豐田在伊希府的總部告訴路透社。
“我們看到城市越來越障礙，但我們也認為公共交通應該在這個方向上做得更多。這是這個概念周圍的整個想法。“
鄭重聲明：本文版權歸原作者所有，轉載文章僅為傳播更多信息之目的，如有侵權行為，請第一時間聯系我們修改或刪除。
