航空公司股票作為票價戰爭，繼續與尋找無褶邊的乘客
達拉斯 - 航空公司股市周二在精神和捷靈投資者擔心較低票價之后。
Spirit表示，與一年前，第三季度的平均票據的收入在第三季度與一年前相比，價格“揮發”。JetBlue表示，其乘客的能力將比以前預期的2015年略微增長。
在下午交易中，Spirit Airlines Inc.的股票價格為3.64美元，即9.6％，達到34.23美元，而JETBLUE AIRWAYS CORP.下跌1.25美元，或4.8％，至24.96美元。大型航空公司，三角洲，聯合和西南部的股票也較低，但百分比較低。
與巨人相比，精神是微小的，但它通過在亞特蘭大和達拉斯的主要樞紐迅速發展來源的注意力。上周，美國航空公司的高管表示，他們很快就會引入更便宜，無褶邊類型的票，以競爭精神和另一種低成本的承運人前沿。
美國高管表示，他們需要為只需要廉價票價的顧客而戰，不關心賺取里程，升級或坐在平單位的座位上。評論可能會移植更多的票價，他們將簡要嚇到美國的投資者。然而，損害對精神更大，而且 - 由于周四，其股份已經困擾了近20％。
周二，首席執行官Ben Baldanza表示，由于他的航空公司的成本低于美國或三角洲航空公司，這家酒店可以堅持暢銷狩獵乘客，這已經比美國或三角洲的空間較低。他說，圣靈吸引了價格有意識的客戶，他們往往不會在更昂貴的航空公司上飛行。
“我們在面試采訪時表示，我們已經為您的門票價格中最低的20％。“我們了解我們的客戶是誰以及客戶群的價格點。”
精神報告的第三季度盈利為9710萬美元，或每股1.35美元，頂部華爾街預測。Zacks投資研究調查的分析師預計每股1.30美元;由事實調查的人預測了1.32美元。
佛羅里達州米拉馬爾省的航空公司表示，收入增長10.6％至574.8百萬美元，也擊敗了分析師預測。
精神從費用中獲得了大部分收入，這些收入通常涵蓋其他航空公司提供的機票價格，如隨身攜帶的袋子和非酒精飲料。精神乘客平均每單程旅行支付66.96美元，費用的21％，費用為53.39美元，下降1％。
在JetBlue，更便宜的燃料幫助航空公司的第三季度利潤增加至1.98億美元，或每股58美分，比Effset調查的分析師預測更好。收入增長了10％。
JetBlue表示，2015年的產能將在2014年上升到9.5％，比曾經說過半點。該航空公司表示，增加的是由于薄荷額外的薄荷，其紐約和加利福尼亞州之間的溢價服務。
