火車服務(wù)進(jìn)入紐約的大中心有限公司
官員說(shuō)，紐約隊(duì)進(jìn)出紐約的著名的大中心碼頭面臨的延遲延誤，官員表示，在洶涌的火災(zāi)下爆發(fā)的火車爆發(fā)之后爆發(fā)。
星期二晚上在地鐵北軌道下的花園中心，在曼哈頓東哈萊斯特北部的地鐵北軌道下，停止了火車服務(wù)，留下了數(shù)千個(gè)擱淺的車輛。
地鐵北曾說(shuō)火災(zāi)地區(qū)的四條賽道中的兩個(gè)是星期三的早晨匆忙的運(yùn)作。隨著維修的繼續(xù)，火車從正常的60英里/小時(shí)到30英里/小時(shí)放緩。
火災(zāi)導(dǎo)致升高軌道下方的中心柱損壞。
“您可以在中心看到損壞的列。我們必須把負(fù)載從那種結(jié)構(gòu)上拿走......并將其轉(zhuǎn)移到其他地方，以便可以支持中心光束，所以兩個(gè)內(nèi)部軌道可以重新開(kāi)始使用，“MTA董事長(zhǎng)和首席執(zhí)行官托馬斯普朗斯加斯告訴WNYW的”紐約美好的一天“星期三早上。
通勤者被警告期待長(zhǎng)期延誤和擁擠的條件，官員鼓勵(lì)客戶從家里工作或找到備用旅行計(jì)劃。
Meredith Daniels表示，通勤線在周六計(jì)劃上運(yùn)行，達(dá)到60％的容量，達(dá)到了60％。官員表示，在140,000到150,000名車手之間受到延誤的影響。
大多數(shù)人似乎都會(huì)給您帶來(lái)的不便。
“我必須忍受一段時(shí)間。我剛剛延遲了30分鐘，“康涅狄格州斯托波特的Mike Joshi說(shuō)，前往紐約的布魯克林教學(xué)工作。
一列6:30留下白皮的火車是如此擁擠，當(dāng)它旅行七個(gè)停止時(shí)，到弗農(nóng)山，沒(méi)有人可以繼續(xù)。該指揮宣布落后的另一列火車將使所有本地停止。乘客在前往學(xué)校的路上包括許多青少年。
在重新打開(kāi)周三通勤的曲目之前，MTA在一份聲明中表示，該船員“檢查了所有要素，包括支持，軌道，電源和信號(hào)以及運(yùn)行測(cè)試列車以確保安全。”
超過(guò)150名消防員應(yīng)對(duì)周二的火焰，官員們也參與了建筑碎片和幾輛拖車和車輛，可能已經(jīng)從軌道上吹掉了螺栓。
GOV. Andrew Cuomo訪問(wèn)了現(xiàn)場(chǎng)，并詳細(xì)造成了損害，WCBS-TV報(bào)道。
“火災(zāi)太熱了，他們可以聽(tīng)到鉚釘，螺栓爆炸，”Cuomo說(shuō)。
當(dāng)他滑倒時(shí)，一名消防員遭受了輕微的傷害，但沒(méi)有平民受傷。
