從707年代和747年代開始,現(xiàn)在到A330S:點擊葡萄牙準備好以其多倫多返回

從707年代和747年代開始,現(xiàn)在到A330S:點擊葡萄牙準備好以其多倫多返回

點擊葡萄牙的Carlos Paneiro,VP銷售北美洲和中美洲;費爾南達奧塔維奧,經(jīng)理 - 北美客人銷售和營銷;加拿大區(qū)銷售經(jīng)理Liliana Vieira

多倫多 - 葡萄牙預計返回加拿大市場的強大表現(xiàn),新的五次每周6月10日的多倫多里斯本航班。

從多倫多飛出到多倫多,運營商也有多年來,也有一段時間。到20世紀70年代,80年代和90年代,在707年代和747年代,在多倫多和蒙特利爾到里斯本的良好業(yè)務,當時提供了一個非常大量的vfr市場,沒有太多的交通。為什么Tap葡萄牙幾年前拉加拿大航班?出于同樣的原因,任何航空公司都會關閉路線:他們停止盈利。

現(xiàn)在點擊是回來的,VP銷售北美洲和中美洲的卡洛斯Paneiro表示,他期待著在大西洋的這一側面的Taps的網(wǎng)絡與多倫多,北美航空公司的第五個網(wǎng)關和和非洲(15)。在巴西也有一個越來越大的存在,有10個網(wǎng)關。

該航空公司的“Tap葡萄牙中途停留”計劃還應為加拿大乘客產(chǎn)生興趣,他在里斯本提供了24,48或72小時的停車,無需額外費用。去年夏天在北美市場推出,這是美國市場的熱門主張,大約40,000名美國旅行者在里斯本支出了一些額外的時間,然后前往其他龍頭網(wǎng)絡目的地。點擊是明星聯(lián)盟的一部分。

點擊加拿大市場的新區(qū)銷售經(jīng)理Liliana Vieira,已經(jīng)在與代理商的道路上。Vierira在這里有20多年的旅游業(yè)經(jīng)驗,主要是航空公司。

更多信息在flytap.com。

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