原標題：南極旅游漸成“新寵” 中國游客人數(shù)僅次于美澳

日前，國際南極旅游業(yè)者協(xié)會(IAATO)在總部所在地—美國普羅維頓斯市舉行了第25次年會。根據(jù)IAATO最新統(tǒng)計，2013~2014年度，中國登陸南極的游客人數(shù)已達3367人，僅次于美國和澳大利亞。不過在國際市場中，中國卻并不掌握南極旅游資源，更沒有話語權(quán)。

作為全人類共有的最大自然保護區(qū)，南極洲是迄今全世界唯一一個有著較為完備的國際條約與法律體系嚴格規(guī)制的地區(qū)。1960年代逐步形成以《南極條約》為主線的一系列法規(guī)，1991年《南極條約》期滿之際，南極條約協(xié)商會議通過了更為嚴格的《關(guān)于環(huán)境保護的南極條約議定書》，南極旅游也出現(xiàn)在該議定書中。

西方南極商業(yè)旅游始于上世紀50年代后期，由最初的幾十人逐年遞增，至現(xiàn)在的數(shù)以萬計。為了保護南極脆弱的生態(tài)環(huán)境免遭游客破壞，在美國國家科學(xué)基金會等機構(gòu)的支持下，1991年IAATO得以成立并獲得了經(jīng)營許可證。經(jīng)過20多年的實踐，IAATO已建立起一套在南極開展旅游服務(wù)的行業(yè)標準，實現(xiàn)了南極旅游的安全和無害環(huán)境，并獲得國際社會的公認。

與很多人將南極旅游等同于進入南極圈的想像不同，從廣義上講，在南緯60度以南地區(qū)的旅游活動就被稱為南極旅游。短暫的南極夏季(11月至次年3月)是南極旅游的黃金季節(jié)，而游客們的路線則普遍跟隨當(dāng)年探險者的腳步—從阿根廷的烏斯懷亞出發(fā)，經(jīng)過德雷克海峽前往南極半島和南極三島的西南極之旅；或者從澳大利亞和新西蘭出發(fā)前往羅斯冰蓋的東南極之旅；后來還有了從南非和智利出發(fā)的飛行觀光以及郵輪游弋的方式。這些線路基本涵蓋了南極的主要觀光點，如企鵝、海獅、海豹、鳥類、冰川、捕鯨站、南極博物館等，還有滑雪、攀冰、野營、探穴、潛水以及冰海劃舟等不同項目，游覽體驗十分豐富。

由于南極旅游運行模式已經(jīng)成型，行程的安全問題不大，一些經(jīng)常往返南極的船長和船員經(jīng)驗豐富，對可能遇到的突發(fā)情況能夠應(yīng)付自如。對游客真正的考驗可能來自“魔鬼西風(fēng)帶”。西風(fēng)帶位于南緯45度到60度之間，這個海域副熱帶高壓和副極地低氣壓之間互相作用，盛行西風(fēng)，最小的風(fēng)力大約7～8級，大多時候都達到10～12級。這是南極的一道天然“屏障”，任何去南極的船只都必須經(jīng)過。過西風(fēng)帶，最大的考驗是船身的劇烈搖晃所帶來的不安全感和強烈的暈船反應(yīng)。

中國游客是南極旅游的新面孔。近年來受國際金融危機影響，西方國家到南極旅游的人數(shù)有所下降，南極游輪公司因此將目標市場轉(zhuǎn)向中國。隨著中國前往南極旅游的人越來越多，南極游的“中國味”也越來越濃，越來越多的國外游輪上開始出現(xiàn)中文導(dǎo)游、中餐甚至麻將桌。據(jù)IATTO最新統(tǒng)計，2013年11月至2014年3月，世界各國到南極旅游的總?cè)藬?shù)為37405人，其中美國12418人，占33%；澳大利亞4115人，占11%；中國3367人，占9%。

目前，中國市場上的南極游產(chǎn)品，價格從8萬多元到20多萬元不等，如果打算坐飛機去南極點，這個價格還會飆升至40萬~50萬元。由于南極游不是普通的的旅游產(chǎn)品，而是受到IAATO嚴格限制，其產(chǎn)品形態(tài)非常清楚透明，旅行社在操作中幾乎沒有灰色空間，因此在可見的將來降價空間不大。

盡管我國已經(jīng)成為世界第三大南極旅游國，但在國際市場中，卻并不掌握南極旅游資源，更沒有話語權(quán)。迄今為止，全世界擁有IAATO營運資質(zhì)的上百艘南極游船中，并無一艘屬于中國，空中航線也無中國飛機。中國游客基本上由國內(nèi)旅游機構(gòu)組團，在南極門戶港或包船或拼團，將游客送交外國公司游船或飛機，再前往南極。