原標(biāo)題：煙臺(tái)開(kāi)發(fā)區(qū)首批氣電混合動(dòng)力公交車(chē)7月底運(yùn)營(yíng)
記者從煙臺(tái)市開(kāi)發(fā)區(qū)運(yùn)管部門(mén)獲悉，開(kāi)發(fā)區(qū)政務(wù)中心交通窗口加快審批，首批21臺(tái)插電式氣電混合動(dòng)力公交車(chē)將于7月31日前上路運(yùn)營(yíng)，比預(yù)計(jì)時(shí)間提前了近一個(gè)月。與普通燃料型的公交車(chē)相比，插電式氣電混合動(dòng)力新能源公交車(chē)更具環(huán)保、節(jié)能和舒適的特性。而且這21輛氣電混合動(dòng)力公交車(chē)還是自動(dòng)擋模式，能有效降低駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度。
與其他公交車(chē)不同，氣電混合動(dòng)力公交車(chē)高度智能化，當(dāng)在低速階段(約20公里/每小時(shí))時(shí)為純電力驅(qū)動(dòng)，達(dá)到一定速度(20公里/每小時(shí)以上)時(shí)為燃?xì)獍l(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)。在遇到堵車(chē)或等交通信號(hào)燈時(shí)，可以啟動(dòng)純電動(dòng)模式，能有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)效工作狀態(tài)，降低尾氣排放量。據(jù)運(yùn)管處楊少鵬介紹，節(jié)能、減排是插電式氣電混合動(dòng)力公交車(chē)另一大優(yōu)勢(shì)，此類(lèi)新能源公交車(chē)每年較傳統(tǒng)車(chē)輛節(jié)省燃料成本理論上近4.09萬(wàn)元，在減排方面，理論上二氧化碳可降低41.69%，PM顆粒物可降低45.49%，硫化物可降低99%以上，能有效改善城區(qū)大氣環(huán)境。
據(jù)悉，首批21輛新能源公交車(chē)將全部用于運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)、司機(jī)強(qiáng)度大的23路公交線路，以減輕駕駛員疲勞程度，為廣大群眾提供更好服務(wù)，提升群眾乘車(chē)滿(mǎn)意度。
