牛津和Bletchley之間50年來的第一個新鐵路前進
在牛津，貝德福德，米爾頓凱恩斯和艾爾斯伯里之間的50多年來的第一個直接鐵路連接已經給了綠燈以進一步工作。
今天（2月4日星期二）運輸國務卿批準的網絡鐵路運輸和工程法案申請，授予工作許可，以便在東西鐵路的下一階段開始。
曾完成，東部鐵路階段2階段將在牛津和貝德福德之間連接社區和企業，以及米爾頓凱恩斯和艾爾斯伯里，有：
每小時每小時每小時每小時每小時每小時每小時每小時每小時每小時每小時在米爾頓凱恩斯和亞歷伯里新鐵路還將連接偉大的西部主線，Chiltern主線，西海岸主線和米德蘭主線 - 提供從東到西部的越野越野的鐵路連接乘客。
這將有助于創造就業機會，提高經濟增長，鼓勵人們走出車輛，進入公共交通工具，為世代來實現可持續的住房發展。
網絡軌道北部西部和中部地區的董事總經理蒂姆Shoveller表示：“建造新鐵路將改變全國核心的連接和旅程時間。東部鐵路承諾提供更環保的低碳運輸系統，將為乘客和企業帶來巨大的益處 - 駕駛經濟增長和創造住房和新工作的機會。“
東部鐵路聯盟董事長CLLR Mark Shaw，該計劃原始商業案例的地方當局聯盟表示：“這必須是東西鐵路歷史上最令人興奮的幾周之一，批準在貝德福德和劍橋之間首選之后的西部大部分地區的主要建筑。東西鐵路將改變人們在該地區內部和整個地區的旅行方式，支持社區，促進企業，解鎖就業機會，讓人們離開他們的汽車。聯盟和當地當局沿線將繼續與網絡鐵路及其合作伙伴合作，以確保西部正在盡可能快速地交付。“
在牛津和Bicester已經完成的階段，第2階段涉及Bicester，Bedford，Aylesbury和Milton Keynes之間的軌道和信令升級，包括恢復Bletchley和Claydon Junction之間的鐵路之間的廢棄部分，尤其是艾爾斯伯里·瓦爾·瓦爾·瓦爾·瓦爾·瓦爾·瓦爾·瓦爾·瓦爾·瓦爾大道北部。
該工作將為當地旅行提供重大改進，逐步推出新的鐵路旅程：
牛津和米爾頓凱恩斯：火車停在牛津大道，比斯特，溫斯洛和布萊德利.Oxford and Bedford：在牛津大道，布西斯特，溫斯洛，布萊克利，沃金沙桑和ridgmont.Milton Keynes和Aylesbury的火車：帶火車在Bletchley停止，Winslow和Aylesbury Vale Parkway計劃在階段逐步建造的東部鐵路項目，一旦建造就會創造一個世界級的鐵路連接連接牛津，Bicester，米爾頓凱恩斯，貝德福德和劍橋。
]
