Spirit Falosystems報告2019結果
Spirit Aerosystems Holdings，Inc。報告第四季度和全年2019年財務業(yè)績。
會計審查結果
2020年1月30日，該公司宣布正在審查其會計過程合規(guī)性，并得出結論，該公司并無遵守其既定的會計流程，以何時何時累計公司以后收到的某些潛在的職責負債2019年第三季度結束。審查現已大幅齊全，公司得出結論，2019年第三季度錄得令人責任不到800萬美元。雖然公司認為這一差異是無關緊要的，但不需要重述財務報表，但該公司領導了該公司的結論是，截至2019年12月31日，我們對財務報告的內部控制中的重大弱點。該公司有一個糾正的行動計劃，并預計財務報告中的物質疲軟將在今年年底完全修復。有關本物資疲軟的其他信息將在2019年表格10-K表格的年度報告中描述。
收購FMI.
2020年1月10日，精神關閉其購買纖維材料Inc.活動，部分抵消了空中客車的收入較低的收入A350計劃按照定價術語。全年的收入增加到79億美元，主要是由于波音777,787和空中客車A350計劃的產量較高，在波音787計劃中得到了更高的收入，增加了GCS＆S活動，以及波音737計劃上的有利模型混合。的影響，而2018年同期為1.85美元，調整為排除計劃的ASCO的影響獲得。全年EPS為5.06美元，下降至2018年的5.65美元。全年調整后的EPS *為5.54美元，不包括計劃收購和2019年第二季度的VRP的影響，而2018年的6.26美元，則調整為排除計劃的ASCO收購和債務融資成本的影響。
2020年2月24日，由于最大的生產暫停和2020年的生產率低，我們將通過2021年第一季度向先前的金融契約提供信貸協(xié)議。此外，精神進入了3.75億美元的短期延遲抽獎期限貸款機構，這通常受到與精神信用協(xié)議的基本上類似的契約。3.75億美元的設施，將在2020年8月15日，2020年8月15日，迄今提前償還并償還百萬美元。在2018年第四季度，該分部記錄稅前$百萬不利的累計追趕調整和凈額前損失百萬不利的累積追趕調整和$百萬不利的累積追趕調整和$（5.6）百萬百萬批準虧損。在2018年第四季度，該分部售價稅前210萬美元有利的累計追趕調整，以及對遠期損失方案的估算估計數為140萬美元。
,["起來，上方和離開阿什維爾！
