以色列開設其機場，以促進埃拉特的旅游業
以色列于1月21日在埃拉特紅海度假村開設了一個新的國際機場，希望促進歐洲人的冬季旅游，并為其在特拉維夫的主要門戶進行沖突時代。
抵消了約旦邊境，伊蘭北部約19公里，伊蘭和阿斯法亞拉姆機場支付了5億美元，并將取代城市的狹窄的市政機場以及一個以色列沙漠空中班車，也可以適應民用交通。以2003年航天飛機災難和他的長子在2009年的空軍發生事故中消失的以色列宇航員命名，單行車拉蒙設計用于寬體飛機，年產250萬乘客的年產能。以色列官員表示，喬丹和埃及與以色列和以色列人有和平條約，也可能從過境游客降落中受益。
埃拉特地區機場運營負責人Chanan Moscowitz告訴路透社，RAMON將成為一個區域機場，如果我們的一些游客都要前往AQABA和TABA。這意味著該地區很安靜。RAMON旨在乘坐從特拉維夫附近的Ben Gurion機場重新路由的任何飛機 - 這是2014年加沙戰爭的一課，因為外國航空公司由于巴勒斯坦火箭火災而在那里短暫停止航班。
拉蒙距離加沙200公里，距離黎巴嫩370公里。從埃及西奈州的極端主義叛亂分子安全刪除，過去曾在埃拉特射過短程火箭，并擁有一支安全圍欄，作為對約旦的肩膀射擊導彈襲擊的預防措施。
自2015年以來，埃拉特在旅游業以來，當以色列提供每位乘客的航空公司€60（70美元）帶來了從國外到Ovda的直飛航班。稅收和費用也縮短了較低的票價。
瑞安航空等誘餌的航空公司 - 冬季航班的市場份額有50％的市場份額 - 和Wizzair，下一個占18％。
漢莎莎斯于10月開始飛往埃拉特的不間斷航班。Moskowitz表示，過去兩年來，外國旅游到埃拉特翻了一番。來自俄羅斯，匈牙利，波蘭和立陶宛的旅游，通過Ovda機場，一直特別輕快。
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