空中客車公司在圖盧茲增加A321生產能力
為了保持其整體生產系統處于技術領先地位并提高工業生產能力和靈活性的戰略，空中客車公司決定在其位于圖盧茲的工廠建立新的A321生產能力。
到2022年中，圖盧茲當前的A380Lagardère工廠將容納數字化A321生產線，這是圖盧茲A320生產系統現代化的一步。新設施將為A321生產提供更大的靈活性，同時使圖盧茲的整個單通道工業產能保持不變。
空中客車公司首席運營官Michael Schoellhorn表示：“我們對屢獲殊榮的A320neo系列產品，尤其是其A321遠程（LR）和Xtra遠程（XLR）衍生產品，有著前所未有的高需求。”“為了優化工業流程，我們決定提高全球A321生產能力和靈活性，并在圖盧茲建立下一代總裝線。”
目前，唯一能組裝A321的歐洲最終組裝線是在空中客車的漢堡工廠。此外，A321也正在從美國阿拉巴馬州莫比爾（Mobile）組裝和交付。
選擇圖盧茲的原因有很多，例如：總體競爭力，上市時間，投資成本，可用的占地面積和資源。該決定已傳達給空中客車公司的社會伙伴。
A320neo家族是世界上最暢銷的單通道飛機，向110多家客戶出售了7100多架飛機。在這個系列中，A321XLR是最新的進化步驟，可滿足市場對更大范圍和有效載荷的需求，從而為航空公司創造更多價值。從2023年起，與上一代競爭對手的飛機相比，它將實現空前的Xtra Long Range航程，達到4,700nm，每個座位的燃油消耗降低30％。對于乘客而言，A321XLR的新型空域機艙將提供最佳的旅行體驗，同時為所有艙位提供與長途寬體飛機相同的高度舒適感??，并且單通道飛機的成本較低。
,["該協議于今天早上在迪拜航空公司的總部簽署了由HH Sheikh Ahmed Bin Saeed Al Maktoum，董事長和首席執行官，酋長國航空公司和集團，首席運營官客戶，空中客車商用飛機。
