錫安國家公園可能需要預訂，因為猶他州涉及人群
錫安國家公園鹽湖城 - 這將是美國國家公園的第一個：需要預訂即可進入。但是猶他州錫安國家公園正在考慮管理對其席卷的紅巖伏斯塔斯和峽谷來管理一個壓倒性的游客。
錫安在去年歡迎430萬人，正在為那些想要探索其主要峽谷的人稱重在線預訂。國家公園服務游騎兵們努力應對長度擁擠的旅游巴士，并減輕錫安自然奇跡的損害，包括土壤侵蝕和靠近小徑的人類廢物。
沒有保留的人可以支付入場費和駕駛公園，但他們無法停止徒步或野餐。
“我們必須做點什么，”公園發(fā)言人John Marciano說。預算有限，錫安的公園服務園區(qū)經(jīng)常看到由游客踐踏的長線和工廠，這些游客也削減了30英里的自己的小徑。
錫安不是唯一有膨脹數(shù)量的游客國家公園，加利福尼亞州和夏威夷至少有兩個國家公園，正在測試更多有限的停車設定系統(tǒng)。
總體而言，超過3.3億人在2016年訪問美國國家公園。通過改善經(jīng)濟，國家公園服務2016年百年百年百年百年百年百年百年百年的經(jīng)濟，廉價和營銷活動的訪問受訪。
錫安是國家公園系統(tǒng)中第五次訪問的公園。它特別容易過度擁擠，因為它的許多標志性懸崖和小徑位于狹窄的6英里長（10公里長）錫安峽谷。該公園已經(jīng)敦促游客在3月和11月之間進行班車。
在一系列公開會議之后，錫安游騎兵正在提出一個在線預訂系統(tǒng)，類似于營地現(xiàn)在保留的方式。雖然某些徒步旅行和活動需要許可或保留，但新系統(tǒng)將適用于公園的整個主走廊。
Marciano說，保留的保留人數(shù)將基于能力，并且可能會落在一天中的一個可管理的10,000人之間的某個地方，并且每天30,000人來說，Marciano說。
一個選項需要單一的預訂進入和探索公園。一秒鐘將允許游客在特定時間進入公園并參觀特定的小徑，就像天使的著陸，一個受歡迎的狹窄的懸崖步道。
第三種選項是沒有變化。但該公園說，這將允許繼續(xù)退化環(huán)境和時間長的線路。
關于該計劃的公眾評論到8月14日。在官員開始在預訂系統(tǒng)中逐步相位之前，可能需要兩年。
預訂公園可以令人沮喪，特別是如果在全國各地旅行或從國外看到錫安壯觀的景觀的游客發(fā)現(xiàn)自己被關閉，如果他們的計劃發(fā)生變化，他們錯過了他們的時間段，那么達倫希普利是一個視頻制作者，來自納什維爾，田納西州曾訪問過錫安。
“我認為需要有一些靈活性，”希普利說。
最初，該想法可能會勸阻訪問，但最終會保持交通管理，猶他州華盛頓縣南部的旅游總監(jiān)Roxie Sherwin表示，包括大多數(shù)錫安。
“當人們度假時，他們會保留保留，所以我認為這不是一個大威懾力，”謝爾曼說。她的辦公室提出，游客在公園開始擁擠的情況下，游客探望錫安的主要峽谷之外。
其他一些國家公園正試圖管理汽車交通的類似計劃。
夏威夷的Haleakala國家公園開始在2月份要求預訂，以達毛利的最高峰值看看日出。官員說，溢出停車場的車輛是一種安全危害，令人遺憾的是游客踐踏敏感的棲息地。
該系統(tǒng)在緊急基礎上頒布，大大減少了人群。當局正在研究是否保持它。
在加利福尼亞州的優(yōu)勝美地國家公園，經(jīng)理讓人們在八月舉行的鼎盛時期的自愿停車預訂。該系統(tǒng)旨在減少流量，幫助游客計劃他們的訪問。
