日本Maglev火車休息603 km / h
JR Tokai Rail Company的日本磁懸浮（Maglev）火車通過603 km / h（375英里/小時(shí)）在山梨縣實(shí)驗(yàn)賽道上的試驗(yàn)期間，在603 km / h（375英里/小時(shí)）下，通過603 km / h（375英里/小時(shí)）來造成軌道車輛的世界速度記錄。到當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道。
測(cè)試運(yùn)行是用七輛車塞系列列車完成的。在測(cè)試過程中，火車在日本中央縣的斐濟(jì)隧道和烏霍加拉之間大約10秒鐘，每小時(shí)600公里。
這是第二次突破世界紀(jì)錄，該紀(jì)錄首次在上周四達(dá)到每小時(shí)590公里，結(jié)束11年，4個(gè)月，沒有新的高速記錄。
日本公司預(yù)計(jì)2017年開始將其高速列車在流通中。但是，它不計(jì)劃以每小時(shí)500公里的速度運(yùn)行。
JR中央跑道一直在世界紀(jì)錄的嘗試，以收集數(shù)據(jù)并提高操作技術(shù)。在實(shí)現(xiàn)最后一次世界紀(jì)錄后，公司已經(jīng)結(jié)束了其對(duì)高速性能的測(cè)試。
Maglev火車能夠快速地迅速地進(jìn)行，因?yàn)榇判噪姾墒蛊湓诓挥|摸它的情況下使其在軌道上方大約10厘米。這是一種技術(shù)，允許火車以傳統(tǒng)的高速技術(shù)快速移動(dòng)幾乎兩倍。該技術(shù)通過使用真空管來減輕空氣阻力引起的速度限制。
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