rikers島可以為擁擠的拉古納機(jī)場(chǎng)救濟(jì)嗎？

紐約 - 在紐約市狹窄和擁擠的Laguardia機(jī)場(chǎng)陷入無盡延遲的旅行者可以感受到囚犯。現(xiàn)在已經(jīng)通過關(guān)閉城市最臭名昭著的監(jiān)獄來解放他們的計(jì)劃。

幫助說服城市官員最終關(guān)閉紐約州騎兵島的委員會(huì)的委員會(huì)表示，400英畝可以作為L(zhǎng)aguardia的新跑道和終端延期重新開發(fā)。島上坐落在一條Laguardia的跑道之一，它被擠壓在沖洗灣邊緣的狹窄的土地上。

這一想法是由一些人說的，一些人說它有助于改善空運(yùn)服務(wù)，并在美國最嘲笑的老化機(jī)場(chǎng)增加能力。

去年，迄今為止，抵達(dá)航班中的最高速度在國家的大機(jī)場(chǎng)。然后，副總統(tǒng)喬·貝德登于2014年突出了它的磨損和污垢，當(dāng)時(shí)他爭(zhēng)取一個(gè)不了解更好的訪客會(huì)認(rèn)為他已經(jīng)抵達(dá)第三世界國家。

“這對(duì)我們來說，我們認(rèn)為是一個(gè)夢(mèng)想成真，”全球門戶聯(lián)盟的房地產(chǎn)開發(fā)商和主席Joseph Sitt，一個(gè)倡導(dǎo)該地區(qū)機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)的集團(tuán)。

但懷疑論者的款項(xiàng)款項(xiàng)蘇達(dá)夫的估計(jì)成本為220億美元，指出拉加拉迪亞已經(jīng)處于多年的初期，40億美元的大修。他們還說它會(huì)增加附近鄰里的噪音，不會(huì)解決紐約擁擠的空域的更大問題。

“所有這些需求都是22??0億美元的新想象中的基金，”Robert Mann表示，在紐約州港灣華盛頓州附近的航空顧問。“如果它不是為了涉及的丑陋金額和對(duì)周圍社區(qū)的巨大影響，我想這將是一件好事。”

曼諾也質(zhì)疑擬議的東西跑道的智慧，這將是不同于Laguardia，John F.肯尼迪國際機(jī)場(chǎng)和紐瓦克自由國際機(jī)場(chǎng)的兩條現(xiàn)有跑道的不同方向，也可以在面積中飛行比已經(jīng)復(fù)雜了。

Mayor Bill De Blasio上周宣布，該市將在未來十年內(nèi)開展一個(gè)閉路機(jī)的計(jì)劃，取代暴力和濫用城市五個(gè)自治市鎮(zhèn)中的較小監(jiān)獄的集中監(jiān)獄。他的決定僅僅是一名獨(dú)立委員會(huì)發(fā)布建議，這些委員會(huì)在該市刑事司法系統(tǒng)中展示了監(jiān)獄的地方。

在其報(bào)告中，紐約市刑事司法和監(jiān)禁改革的獨(dú)立委員會(huì)表示，拉加魯?shù)蟻喌牡谌艿揽梢栽黾?0％的航班能力和一個(gè)可用于額外的1200萬乘客的新終端。

220億美元的費(fèi)用包括拆除監(jiān)獄的費(fèi)用，清理污染的土壤以及島上其他類型的公共基礎(chǔ)設(shè)施的近110億美元的建設(shè)，包括廢水處理設(shè)施，太陽能領(lǐng)域和公共草原。

委員會(huì)漂浮的第二個(gè)概念將放棄機(jī)場(chǎng)擴(kuò)張，但包括許多其他基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，以及費(fèi)用約為150億美元。

委員會(huì)注意到有利克斯島可以完成的限制。在Laguardia旁邊限制在那里可以建立的高度。該島現(xiàn)在只能通過一個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的堤道訪問。

監(jiān)督機(jī)場(chǎng)的紐約和新澤西州港務(wù)局沒有評(píng)論。聯(lián)邦航空管理局也拒絕發(fā)表評(píng)論。市長(zhǎng)的發(fā)言人表示，在關(guān)閉雨燕船后，關(guān)于與島嶼有關(guān)的決定是多年的，但沒有任何東西被排除在外。

紐約州長(zhǎng)Cuomo Cuomo去年突破了一個(gè)Laguardia的重建項(xiàng)目，包括新的130萬平方英尺，35門中央終端，預(yù)計(jì)將于2022年完成。

詢問有可能使用rikers進(jìn)行拉加勞迪亞擴(kuò)張，Cuomo的政府指出了重建已經(jīng)在進(jìn)行中。但Cuomo對(duì)這個(gè)想法表示興趣，在9月份向公民組織說，他的想法是“非常有趣”。他公開支持在人道主義理由上關(guān)閉監(jiān)獄。