越來越多的波音最大8個飛機接地
北京 - 航空當局在中國，印度尼西亞和埃塞俄比亞訂購了這些國家的航空公司，在其中一架飛機撞到埃塞俄比亞之后，將他們的波音737最大8個飛機撞上，殺死了所有157人的船上。
埃塞俄比亞航空公司在星期天從亞的斯亞貝巴起飛后不久的撞車船只在殺死189人的相同模型的飛機類似崩潰后，只需四個月即可繪制審查飛機。
Asrat Begashaw的埃塞俄比亞航空公司發言人表示，該承運人將其余4 737 Max 8飛機納入，直至進一步通知為“額外安全預防措施”。
該航空公司一直在使用五個新的737最多8秒，并等待25次交付。Asrat表示，從崩潰中尋找身體部位和碎片。
中國的民航管理局表示，它訂購了航空公司，截至下午6架全部737架最多8架飛機。星期一，符合“安全風險零容忍”的原則。
它表示，在與美國聯邦航空管理和波音咨詢后，它將發出進一步的通知。
中國南方航空公司是波音最大的飛機的顧客之一。
印度尼西亞也接地737最大8S檢查。
航空運輸總經理Polana B. Pramesti表示，接地是為了確保飛行安全并確保飛機是適航性的。
目前，印度尼西亞的航空公司目前有11個最多8架飛機，其中包括10乘Lion Air和National Carrier，Garuda。
開曼航空公司表示，截至周一，它暫時接地兩架波音737最多8架飛機。
實時飛行雷達應用程序顯示了幾十架飛機仍在全球范圍內運營。
基于芝加哥的波音表示，它不打算向其客戶發出任何新的指導。它計劃將技術團隊發送到崩潰網站，以幫助埃塞俄比亞和美國調查員，并發出一份聲明，稱其在埃塞俄比亞航空最大飛機上“深入了解乘客和船員的傳遞”。
埃塞俄比亞的國家附屬的Fana廣播公司報告稱，黑匣子已被發現從墜毀的埃塞俄比亞航空公司飛機中找到。
然而，航空公司官員講述了聯邦按下該盒子部分損壞，“我們將看到我們可以從中取出的內容。”
聯合國官員和一個新的不倫瑞克林斯特是星期天死去的18名加拿大人之一。聯合國難民高級委員會表示，其加拿大人出生的雇員杰西卡·海爾巴之一是埃塞俄比亞航空公司飛機致命墜毀的受害者之一。
與此同時，林業集團將新不倫瑞克的彼得·德魯克斯作為受害者之一確定。
737年是歷史上暢銷的客機，最新版本的最新版本，具有更多燃油效率的發動機，是波音戰略的競爭與歐洲競爭對手空中客車的策略。
波音公司已經交付了大約350 737最大的航空公司到了四個航空公司，并訂購了5,000多個。
本公司股份周一在市場前交易下跌9.6％。
加拿大航空公司在一封電子郵件聲明中表示，自2017年以來，它運營波音737最大8架飛機。
“這些飛機從安全，可靠性和客戶滿意度的角度出色地表現出色，”發言人Isabelle Arthur說。“我們繼續監測這種情況，并根據當前的信息和政府安全監管機構的建議，包括運輸加拿大和制造商，我們繼續經營正常的B737時間表。”
加拿大航空公司擁有24個波音737-8最大飛機，在其艦隊和Westjet運營13架。
Westjet還表示哀悼，并表示目前不會推測事件的原因。Westjet表示，它是“與波音合作，以確保我們的最大艦隊繼續安全運行。”
艾倫迪德爾是一家前國民運輸安全委員會調查員，表示埃塞俄比亞噴氣式飛機上升期間垂直速度大變化的報道“明確提出了潛在的可控性問題”。
他說，其他可能的原因包括發動機問題，試驗錯誤，重量負荷，破壞或鳥類罷工。
埃塞俄比亞人享有盛譽，公司的首席執行官告訴記者在周日戰斗之前沒有發現任何問題。但調查人員也會調查飛機的維護，這可能是獅子空氣崩潰中的問題。
印度尼西亞事故發生后的日子，波音通知航空公司來自傳感器的錯誤信息可能導致飛機自動指向鼻子。自動化系統踢在IF傳感器中，指示飛機即將失去升力，或進入空氣動力學攤位。通過ping獲得速度可以防止攤位。
通知提醒了用于處理這種情況的程序的飛行員，這是禁用導致自動下降運動的系統。
使用加拿大新聞的文件
