NATS宣稱在英國(guó)為航空提供了巨大的公眾支持
最新研究顯示，絕大多數(shù)英國(guó)公眾對(duì)航空業(yè)持樂(lè)觀態(tài)度，他們認(rèn)為，航空業(yè)不僅對(duì)個(gè)人而且對(duì)整個(gè)英國(guó)經(jīng)濟(jì)都具有重要意義。
根據(jù)英國(guó)領(lǐng)先的空中交通導(dǎo)航服務(wù)提供商N(yùn)ATS和Savanta ComRes說(shuō)，航空業(yè)的利大于弊，盡管與去年相比下降了五個(gè)百分點(diǎn)。
減少的原因可能與人們對(duì)空氣和噪音污染的擔(dān)憂增加有關(guān)，并反映了公眾對(duì)環(huán)境意識(shí)的增強(qiáng)。
盡管對(duì)環(huán)境的擔(dān)憂日益增加，英國(guó)公眾還是不希望因飛行而受到處罰，無(wú)論是每年乘坐較少的航班（只有34％的人同意不鼓勵(lì)人們飛行）還是支付環(huán)境稅，只有37％的人愿意支付費(fèi)用。
但是，他們確實(shí)希望航空業(yè)采取行動(dòng)，并且有93％的人認(rèn)為空域現(xiàn)代化的最有益成果是更有效的途徑，可以節(jié)省燃料并減少對(duì)環(huán)境的影響。
對(duì)英國(guó)領(lǐng)空的設(shè)計(jì)，技術(shù)和運(yùn)營(yíng)進(jìn)行現(xiàn)代化改造，將有助于實(shí)現(xiàn)公眾希望看到的某些環(huán)境效益，并實(shí)現(xiàn)更快，更清潔和更安靜的飛行-終止如今的進(jìn)場(chǎng)保管和堆疊，從而實(shí)現(xiàn)持續(xù)爬升和爬升的改進(jìn)下降，減少了地面社區(qū)的噪音并減少了燃料的消耗，所有這些最終都將節(jié)省碳排放。
通過(guò)NATS在斯旺威克和普雷斯特維克的兩個(gè)空中交通管制中心定期實(shí)施的一項(xiàng)對(duì)空域進(jìn)行持續(xù)，較小的改進(jìn)計(jì)劃，已經(jīng)取得了一些環(huán)境方面的勝利，2016/2017年進(jìn)行了21項(xiàng)較小的空域改進(jìn)，節(jié)省了超過(guò)55,000噸二氧化碳排放量。
按照今后幾年的計(jì)劃，對(duì)空域進(jìn)行大規(guī)模現(xiàn)代化，應(yīng)該在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步發(fā)展。
NATS公司和社區(qū)事務(wù)主管Jane Johnston說(shuō)：“看到人們對(duì)航空業(yè)的積極看法令人鼓舞，但PS還告訴我們，我們顯然需要傳達(dá)我們的計(jì)劃，以實(shí)現(xiàn)空域現(xiàn)代化，并在即將發(fā)生的變化中加強(qiáng)與公眾的接觸，以便他們能夠參與到航空領(lǐng)域的發(fā)展中來(lái)。過(guò)程。
“在接下來(lái)的幾年中，我們希望重新設(shè)計(jì)天空，因此環(huán)境是當(dāng)務(wù)之急。
“但是，結(jié)果還表明，英國(guó)公眾對(duì)環(huán)境的重視程度不盡相同，對(duì)于減少碳排放，縮小噪音分布以及在國(guó)家杰出美女地區(qū)進(jìn)行飛行的重要性的看法也不同。
“這表明了我們?cè)诂F(xiàn)代化飛行路線和航線時(shí)所面臨的一些挑戰(zhàn)，但是如果我們要確保航空業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，這是我們需要緊急應(yīng)對(duì)的挑戰(zhàn)。”
