原標(biāo)題：帶車坐船去旅行 客房都是“海景房”

帶車坐船去旅行客房都是“海景房”

——“黃金水道”見(jiàn)證我國(guó)海上春運(yùn)變遷

新華社濟(jì)南1月17日電17日上午，在煙臺(tái)港環(huán)海路客運(yùn)碼頭，旅客提著大包小包，正在登上煙臺(tái)去往大連的“渤海晶珠”號(hào)客滾船?？团摯髲d里，前來(lái)登記的旅客絡(luò)繹不絕，工作人員和警察忙著引導(dǎo)旅客。在船的底部，大大小小的車輛依次駛?cè)耄黄泵跋蟆?/p>

海上航線方便實(shí)惠，是不少旅客春運(yùn)出行的首選。在渤海灣“黃金水道”，大型客滾船每天往返于山東半島和遼東半島之間，見(jiàn)證了我國(guó)海上春運(yùn)的變遷。

“渤海晶珠”長(zhǎng)178.8米，寬28米，總噸位3.6萬(wàn)噸，載客2000多人，是渤海輪渡股份有限公司9條大型客滾船之一。這9條船今年全部投入春運(yùn)，每天在山東半島和遼東半島之間往返一次，單程6.5小時(shí)。

渤海灣煙臺(tái)海域有春運(yùn)航線近20條，其中煙臺(tái)至大連航線是連接華東地區(qū)與東北三省的“黃金水道”，海上航線路程只有鐵路的十分之一，是名副其實(shí)的海上“高速公路”。據(jù)煙臺(tái)海事局預(yù)測(cè)，煙臺(tái)轄區(qū)今年春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸約70萬(wàn)人次，港口貨物吞吐量將超過(guò)2300萬(wàn)噸。

記者在“渤海晶珠”上看到，這條船上下共有9層，有3部電梯，其中下面3層是車輛倉(cāng)，每一層都很寬敞，可一次裝載大小車輛300多輛。上面3層是旅客艙，有坐票和不同等級(jí)的客艙。高等級(jí)的客艙和賓館無(wú)異，房間內(nèi)大床、電視、衛(wèi)生間一應(yīng)俱全，且所有房間都是“海景房”。

船長(zhǎng)張風(fēng)良在開(kāi)船前兩小時(shí)就來(lái)到船上，檢查船舶起航狀況。他在渤海灣航線干了20年，對(duì)這條航線的變化印象深刻：“最早是引進(jìn)國(guó)外的二手船，只有兩層，設(shè)施落后，只是簡(jiǎn)單的交通工具?，F(xiàn)在我們的船是國(guó)產(chǎn)的，船上棋牌室、卡拉OK、小型影院、游戲設(shè)施、餐廳、超市等一應(yīng)俱全，旅客回家途中也能消遣娛樂(lè)。”

張風(fēng)良認(rèn)為，現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展了，旅客對(duì)出行的要求越來(lái)越高，船舶向大型化、舒適化發(fā)展，尤其是帶電梯的船方便老年人，很多人慕名而來(lái)，春運(yùn)期間，高等級(jí)艙位供不應(yīng)求。

渤海輪渡股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理展力介紹，過(guò)去春運(yùn)期間，探親流、民工流、學(xué)生流疊加，海上春運(yùn)壓力很大，但近年來(lái)渤海灣海上航線客流量出現(xiàn)了新變化：探親流和民工流減少，私家車增加。他說(shuō)：“‘兩減一增’，反映出我國(guó)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的變遷。”

展力給記者詳細(xì)解釋了“兩減一增”，他說(shuō)，這幾年?yáng)|北經(jīng)濟(jì)不景氣，去東北打工的人少了，民工流隨之減少；以前山東人闖關(guān)東，兩地探親的人很多，但闖關(guān)東那批人很多都不在了，探親流大幅下降，反倒是清明節(jié)時(shí)的客流增多了。

展力說(shuō)，隨著春節(jié)期間高速公路小客車免費(fèi)通行，自駕探親、旅游的比例提高，過(guò)海車輛也隨之增加。該公司統(tǒng)計(jì)，去年全年運(yùn)送私家車近7000輛，比2015年增加了近2500輛。對(duì)此，張風(fēng)良也有同感，他說(shuō)，5年前每天上船的車只有幾十輛，現(xiàn)在春運(yùn)期間每天有150輛左右。

旅客王曉梅從長(zhǎng)春自駕車來(lái)山東旅游，回去的時(shí)候聽(tīng)說(shuō)車也可以坐船，覺(jué)得很新鮮，在微信朋友圈“炫耀”了一下。她說(shuō)：“人在船上休息一晚上，第二天下船后繼續(xù)開(kāi)車，海上出行越來(lái)越方便了?！?/p>