SAS加入北歐電氣航空倡議
越野倡議推動(dòng)電機(jī)的發(fā)展。由北歐創(chuàng)新資助（北歐部長理事會(huì)下的組織），建立了一個(gè)平臺(tái)，其中SA與其他北歐球員聚集在一起。
“我們將成為一家北歐網(wǎng)絡(luò)，適用于基礎(chǔ)設(shè)施，行業(yè)問題和新商業(yè)模式，”電氣航空（NEA）的北歐網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目經(jīng)理Maria Fiskerud說。
NEA網(wǎng)絡(luò)將組織研討會(huì)和其他活動(dòng)，以建立北歐國家的知識(shí)和合作。目前，該網(wǎng)絡(luò)有11個(gè)成員（Air Greenland，Avinor，Brahatens區(qū)域航空公司，El-Fly as，F(xiàn)innair，心臟航天，冰島空中，Nisa（北歐創(chuàng)新可持續(xù)航空），崛起，SAS和瑞典亞州）。
“向可持續(xù)航空旅行的過渡是我們和航空業(yè)的存在性。因此，與其他利益攸關(guān)方交流知識(shí)至關(guān)重要，以獲得電氣飛機(jī)開發(fā)的速度進(jìn)行商業(yè)用途。我們對(duì)我們的可持續(xù)發(fā)展工作具有很高的雄心壯志，我??們已經(jīng)與空中客車有關(guān)航空電氣化的空中客車，“在SAS的環(huán)境負(fù)責(zé)人和CSR主管。
有四個(gè)焦點(diǎn)領(lǐng)域具有明確的目的，可以推動(dòng)電機(jī)的增長：以規(guī)范北歐國家的電氣基礎(chǔ)設(shè)施，為北歐國家之間的區(qū)域點(diǎn)對(duì)點(diǎn)連接開發(fā)商業(yè)模式，為北歐天氣條件開發(fā)飛機(jī)技術(shù)，并為歐洲和全球合作創(chuàng)建平臺(tái)。
資料來源：-SAS航空公司
