新南威爾士州預(yù)算是維持旅游業(yè)和運(yùn)輸業(yè)領(lǐng)先地位的契機(jī)
澳大利亞旅游與交通論壇，并且能夠?qū)⑽磥淼慕煌〒矶鲁杀窘抵磷畹椭陵P(guān)重要，而無定向投資預(yù)計(jì)會(huì)增加從2011年的55億美元增加到2031年的147億美元，”奧斯蒙德女士說。
“最重要的是，必須承諾為快速通道提供資金，并為parramatta輕軌項(xiàng)目的第二階段提供鐵定的時(shí)間表，通過悉尼奧林匹克公園將山茶花與Strathfield連接起來，并為關(guān)鍵的悉尼提供時(shí)間表和資金西地鐵項(xiàng)目。
悉尼機(jī)場和中央商務(wù)區(qū)之間的旅程通常是游客在澳大利亞的首次也是最后一次經(jīng)歷，至關(guān)重要的是，游客和當(dāng)?shù)厝硕紤?yīng)及時(shí)進(jìn)入悉尼機(jī)場。
“為了補(bǔ)充最近到中央商務(wù)區(qū)的更多鐵路服務(wù)，TTF建議新南威爾士州政府也增加到機(jī)場的巴士服務(wù)，以支持目前沒有直接鐵路通行的地區(qū)。
“對綜合運(yùn)輸方式的投資對于支持經(jīng)濟(jì)增長和通過鼓勵(lì)更大程度的區(qū)域分散來增加整個(gè)新南威爾士州的游客數(shù)量也至關(guān)重要。
“對區(qū)域鐵路和公路基礎(chǔ)設(shè)施的投資增加，加上更好的設(shè)施和更可靠的服務(wù)，將鼓勵(lì)游客離開城市，探索我們世界一流的區(qū)域目的地，例如北海岸，南部高地，斷山和藍(lán)色海岸。山脈。”
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