更多乘客，倫敦機場的更多延誤
倫敦在英國的機場績效在五年內跌至其最低水平。
英國的民航局表示，乘客和商業飛行號碼的強勁增長伴隨著預定乘客航班的準時績效。
與2014年第三季度相比，2015年第三季度，按時性能下降了三個百分點，從76％到73％，在24季度。
倫敦機場從2014年第四季度跌至2015年第四季度的73％至69％。區域機場從80％降至77％。2015年第三季度，24季度監控機場的平均延遲為15分鐘。
根據Travelmole的說法，倫敦蓋特威克的平均延誤是最糟糕的，平均23分鐘。倫敦希思羅機場的平均延誤時間為15分鐘，在倫敦斯坦斯特，12分鐘。
“航空公司通過在較大的飛機上攜帶額外的乘客，仍然可以持續強大的乘客需求，而不是提高航班數量大幅增加。然而，準時是自2010年以來的任何暑期最糟糕的事情 - 我們知道許多乘客將發現令人沮喪，問題航空公司，機場和空中交通管制服務應該致力于地址，“CAA政策總監蒂姆約翰遜表示。
“強有力的乘客需求和準時的下降也強調了解決東南部跑道容量的持續壓力的重要性，需要現代化英國領空的必要性。”
根據CAA最新的航空趨勢報告，該國的機場于2015年7月和9月在2015年7月和9月之間最繁忙的夏季夏季夏季夏季最繁忙的夏季。滾動12個月的乘客總計是有史以來第一次通過了2.5億。
英國機場終端處理了超過7800萬次乘客，這使得這一最強大的Q3被錄制，從2014年第三季度錄制的7400萬乘客崛起的最強勁增長5.5％。
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