Westjet的Saretsky Ramps反un活動
卡爾加里 - 威斯特杰特負責人加強了他的斗爭，以防止越來越大的推動航空公司的工作人員，告訴他們抵制有組織的勞動力的俯仰，因為它將加入他們的薪水。
在上周四發送的電子郵件中，CEO Gregg Saretsky首席執行官Gregg Saretsky透露，在5月份同意的飛行員協會同意后，有五個工會正試圖認證多組Westjet工人。
“工會機會通過針對Westbetters來發展他們的企業，”Saretsky在加拿大新聞發給的電子郵件中表示。
“因為讓我們清楚 - 工會是一家生意。他們通過招募新成員增加他們的收入，Westjet代表了一個大大提高利潤的機會。“
Westjet的發言人確認了電子郵件的真實性，并補充說，它是確保員工“與事實”的努力的一部分，這是關于工會化的。
Saretsky在聯盟會費上采取了特定的目標，說Westjet員工如果工會成功，每年支付1.66億美元。
“朝向工會官僚機構的金錢，部分是在其他公司組織努力！”他說。
“他們在25年的職業生涯中獲得了近1700萬美元的錢，或4.25億美元的錢。你得到了什么？這是我們敦促你問自己的問題?？雌饋肀荣~單更好嗎？“
試圖聯合Westjet航班服務員的加拿大公共雇員聯盟（CUPE）的主席表示，Saretsky的電子郵件反映了他在理解工會方面的“出境”。
“他正試圖恐嚇工人，”馬克漢考克說。
“這是類似于沃爾瑪等公司所看到的東西，以及一些討厭工會的其他大型盒子公司，并將談談任何試圖嚇跑工人加入工會。”
他說，在工人接近他們的公司之后，Cupe僅在公司的競選活動中，它已經代表的11,500名空乘器帶來的福利是薩克萊斯基的立場的清晰反駁。
由于它成立于1996年，WestJet與其員工的獨特關系享有驕傲，使他們能夠參與利潤分享和其他福利。但是，這一聯系已被測試，因為公司開始擴展計劃，即某些級別的恐懼可能導致更加艱難的工作條件和福利侵蝕。
工會驅動器包括Unifor，United Steelders，國際機械師和航空航天工人協會和Westjet專業乘務員協會的上訴。它是航空公司快速增長的時間，旨在推出超低成本運營商并擴大其國際航班目的地。
