專家追捕為什么41在莫斯科飛機(jī)火災(zāi)中死亡

莫斯科 - 在莫斯科機(jī)場(chǎng)進(jìn)行緊急登陸時(shí)爆發(fā)火焰的飛機(jī)，在船上的78人中的41人中殺死了41人，由于雷擊，沒有無(wú)線電通信，周一的俄羅斯新聞媒體報(bào)價(jià)了試點(diǎn)。

乘務(wù)員在莫斯科的謝列梅捷沃機(jī)場(chǎng)起飛時(shí)，從莫斯科的Sheremetyevo機(jī)場(chǎng)起飛時(shí)很快就會(huì)有一個(gè)尖銳的閃光。

37個(gè)幸存者中的一些在視頻攜帶手提行李上看到了從飛機(jī)的前鋒部分陷入困境，提高了關(guān)于抓住行李是否可能影響其疏散的問(wèn)題，其中每秒都可以將生命與死亡分開。

該飛機(jī)是由俄羅斯旗艦運(yùn)營(yíng)商Aeroflot運(yùn)營(yíng)的Sukhoi SSJ100，已經(jīng)從SheremetyeVo取出，但在幾分鐘內(nèi)回頭，要求緊急降落。飛機(jī)在跑道上努力下來(lái)，火焰和黑煙從下面爆裂。

據(jù)報(bào)道，這架飛機(jī)在著陸前沒有拋棄任何燃料，這是普通程序。這不清楚為什么它沒有花時(shí)間這樣做。

試點(diǎn)Denis Evdokimov被引用為Zvezda TV和Komsomolskaya Pravda報(bào)紙的說(shuō)法，即“由于閃電，我們喪失了無(wú)線電通信?！?/p>

航班服務(wù)員Tatiana Kasatnika在yutube發(fā)布的視頻中說(shuō)：“我們起飛，陷入云，有強(qiáng)烈的冰雹，那時(shí)候有一個(gè)流行音樂(lè)和某種閃光，就像電?！?/p>

俄羅斯的主要調(diào)查機(jī)構(gòu)表示，飛機(jī)的飛行記錄儀 - 數(shù)據(jù)和語(yǔ)音 - 已從燒焦的殘骸中恢復(fù)過(guò)來(lái)。委員會(huì)發(fā)言人Svetlana Petrenko周一也由俄羅斯新聞機(jī)構(gòu)引用，說(shuō)調(diào)查人員展望了災(zāi)難事業(yè)原因背后的三種主要可能性：缺乏經(jīng)驗(yàn)的飛行員，設(shè)備失敗和惡劣天氣。

風(fēng)暴正在通過(guò)莫斯科地區(qū)，因?yàn)轱w機(jī)急救著陸。

一個(gè)幸存者贊揚(yáng)飛機(jī)的服務(wù)員幫助拯救他和他人。

“這是黑暗的，氣體很高，溫度很高。根據(jù)Komsomolskaya Pravda的說(shuō)法，他們幫助他們下降了，幫助他們下降了，“Dmitykhlebnikov說(shuō)。

另一位乘客Mikhail Savchenko在Facebook上寫道，一些乘客在逃離飛機(jī)時(shí)抓住行李。

“我不知道該怎么說(shuō)用袋子跑出去。上帝是他們的法官，“他寫道。

SSJ100也被稱為超級(jí)JET，在2011年進(jìn)入俄羅斯民航業(yè)的新階段時(shí)，他的SSJ100被告知。它被引入了過(guò)時(shí)的蘇聯(lián)設(shè)計(jì)飛機(jī)的替代品。

但該飛機(jī)因橫向穩(wěn)定器中的缺陷而感到困擾。俄羅斯的航空權(quán)威于2017年訂購(gòu)了該國(guó)所有超人因素，因?yàn)閱?wèn)題。墨西哥航空公司，Interjet，2016年12月的地面超級(jí)杰特，后來(lái)表示，它將它們從艦隊(duì)中逐步淘汰。

運(yùn)輸部長(zhǎng)yevegny Dietrich表示，周一表示，決定是否在俄羅斯接地，克里姆林宮發(fā)言人德米特里佩斯科夫表示，該決定不在弗拉基米爾普京總統(tǒng)的權(quán)力范圍內(nèi)。

Dietrich說(shuō)，其中一名死者是航班服務(wù)員Maxim Moiseev。俄羅斯新聞報(bào)道，引用未命名的來(lái)源，表示，Moiseev位于飛機(jī)的后部，該飛機(jī)在火焰中吞沒并試圖部署疏散幻燈片。