IATA強調乘客增長率放緩后開放邊界的重要性
日內瓦 - 全球旅客交通業(yè)績在5月份上漲，但仍低于20年的平均增長率，報告IATA。
與2018年同期相比，愿流量增長4.5％，這與4月交通增長4.4％及以上的4.4％，近期持續(xù)3.1％的增長率在3月份錄制。但是，它仍低于20年平均增長率約為5.5％。
“與過去兩年相比，乘客需求增長放緩。這符合全球貿易，貿易緊張局勢上漲和弱化業(yè)務信心。在這一挑戰(zhàn)環(huán)境中，航空公司仔細管理容量，以優(yōu)化效率，“艾澤爾德·德俊因，IATA總干事兼首席執(zhí)行官。
今年五月期間，國際交通需量上漲4.3％，于4月份增長下降5.1％。所有地區(qū)都記錄了由拉丁美洲的航空公司領導的增長。總容量攀升2.1％，負荷因數(shù)跳躍1.7個百分點至80.4％。
與2018年5月相比，北美航空公司的流量增長4.8％，從4月的年增長率降低了5.6％。容量攀升2.7％，負荷因數(shù)加強1.7個百分點至83.6％。IATA表示，美國國內經濟和美國元的較強的美國國內經濟和美國美元正在幫助抵消國際旅行中的任何與貿易相關的軟化。
De Juniac強調了開放邊界對航空業(yè)整體健康的重要性。
“航空是自由的業(yè)務，將人民和貿易聯(lián)系起來，為增長和發(fā)展創(chuàng)造新的機會。但要有效，自由的業(yè)務依賴于對人和商品的運動開放的邊界，“他說。“最近幾周，由于政治緊張局勢，我們已經看到了廣泛的空域關閉。這些封閉件有助于更長且較低的路線，更高的運營成本和增加的碳排放量。沒有任何妥協(xié)的安全，政府努力最大限度地減少空域關閉，使自由的業(yè)務能夠繼續(xù)盡可能高效地提供益處。“
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