原標題：親密接觸西沙：那片美得癲狂的夢境

西沙旅游正式開通在即，本刊作者先行前往嘗鮮：20多個小時的顛簸航行，克服嚴重暈船之后，如愿以償抵達了那片神奇的海域，親密接觸碧海藍天、椰林沙灘、原生態的漁民生活、夜間海釣、海鮮大餐、罕見的紅珊瑚石、礁盤中浮潛、嬉戲的熱帶魚……

在南海諸島的四大群島中，西沙群島位于海南島東南方，距三亞市榆林港約330公里，是不久前設立的海南省三沙市的駐地。這片群島分布在50多萬平方公里的海域上，共有島礁40多個，露出海面的有22個島嶼、7個沙洲，陸地總面積約10平方公里，主要集中在靠東的宣德群島和靠西的永樂群島中。

中國最美的海

作為我國的傳統漁場，西沙海域海產十分豐富，珍稀品種較多，每年都要吸引大批漁民來此進行捕撈作業。此外，由于遠離大陸，人跡罕至，這里的自然生態保護完好，是多種海洋動植物棲息的天堂。

走遍中國，一直是我的夢想。祖國大陸的最東、最北、最西都曾涉足，只有走到最南端，才算是完美的結局。但南沙群島太過遙遠，于是我先從西沙入手。由于西沙旅游尚未正式開通，在通過多方聯系、經歷了漫長的等待之后，我有幸搭上了一艘前往西沙海域作業的漁船。同船的除了漁民，還有攝影師阿寬和海釣高手老劉，我們一起開始了這段為期7天的西沙之旅。

1釣魚是船上最普遍的娛樂活動。不到一小時，我們就釣上了幾十條稀奇古怪的魚，在甲板上直接加工，生魚片敞開供應，美味得像嫩牛肉，入口即化。

初春的海南已經濕熱無比，傍晚，瓊海的碼頭吹著微微的海風，即將搭上前往西沙的漁船，興奮、開心、好奇、糾結、忐忑一并襲來。等到漲潮時分，船只出發了。如果一切順利，我們將在20多個小時后抵達西沙海域。

按計劃，從碼頭出發后，將往東南方向航行300多公里，路過北礁，穿過銀嶼門，進入一片環礁海域，擇機登陸或臨近銀嶼島、鴨公島、甘泉島、晉卿島及華光礁等。

像翡翠般晶瑩剔透

在所有的文字和影像資料中，大海幾乎都是唯美和浪漫的代名詞。然而，隨著漁船駛出港口，理想和現實的差距漸漸拉開。船長說我們這次比較幸運，海況還算不錯，寒流剛結束，臺風季節還沒到，沒有大風浪。盡管如此，半夜時海浪還是達到了1米多高。

夜深了，呼嘯的海風夾雜在孤單的馬達轟鳴聲里，聽起來格外恐怖。海浪一聲聲拍打著甲板、船身，偶爾還夾雜著雨點，機房飄來的刺鼻柴油味，嚴重刺激著神經，讓我在支離破碎的夢境中晃悠到天明，暈船得厲害！船長告訴我，即使在海上工作了幾十年的老船員也會暈船，吃完東西，吐了，那就再吃……

船上的生活很枯燥，大海中接收不到信號，無法上網，手機也只能用來看時間，因此釣魚成了船上最普遍的娛樂活動。船工打開船頭的照明燈，大家拿著各種釣具開始行動：有用桿的，有用卷筒的，甚至還直接用魚線的。不到一小時，我們就釣上了幾十條稀奇古怪的魚，在甲板上直接加工，生魚片敞開供應，美味得像嫩牛肉，入口即化。

在轟鳴的馬達聲和顛簸中，又度過整個白天，我已暈乎乎地躺在甲板上度過了17個小時。天色再次暗下來，遠處海平線上隱約露出了一座燈塔，那就是北礁！我激動得差點淚流滿面——因為過了北礁，到西沙就不到5小時了！

霞光萬丈

從大陸前往南海，第一站就是北礁燈塔，這個燈塔作用十分重大，它高達23米，頂燈射程能達到15海里，過往船只都要通過它來核對航海參數。有過遠航體驗的人都能理解，在黑夜中的大海上，遠方的燈塔就像家一樣溫暖。

從日出到日落，一天的時間就這樣悄悄逝去。在白天的航行中，偶遇了3只海豚，它們遠遠地露出灰色的背鰭，突然躍出海面，劃出一道優美的弧線，落水后便消失了。

南海上的日落之美簡直無法用語言來形容，那絢麗的色彩用任何鏡頭都難以表達。黑夜又將來臨，從出發到現在，過了23個小時之后，我們終于到達了西沙海域！由于天黑退潮，附近的島嶼四周布滿暗礁，漁船無法靠近，只能等到第二天早上漲潮后再登島。