皇家航空Maroc加入Oneworld Airline Alliance，給予非洲的抓地力
星期三表示，包括美國(guó)航空公司和英國(guó)航空公司的全球航空公司聯(lián)盟，它是帶來(lái)皇家航空瑪洛夫，在大陸的其他運(yùn)營(yíng)商擴(kuò)大后，將非洲的合作伙伴。
這樣的聯(lián)盟允許運(yùn)營(yíng)商在彼此的路線上預(yù)訂旅行者，從而可以訪問(wèn)其他市場(chǎng)。他們還允許旅行者在彼此的航班上賺取和贖回常旅客里程。
摩洛哥國(guó)旗載體皇家航空Maroc擁有55架飛機(jī)的車(chē)隊(duì)，并提供94個(gè)目的地 - 與幾個(gè)OneWorld成員相比。
然而，它的加入將聯(lián)盟提供在非洲的立足點(diǎn)，其他航空公司與其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一致并擴(kuò)大。例如，埃塞俄比亞航空公司是明星聯(lián)盟的一部分以及聯(lián)合航空公司。肯尼亞航空公司在天空中的三角洲航空公司工作，近年來(lái)擴(kuò)展到美國(guó)。
皇家航空Maroc的會(huì)員可能會(huì)在2020年代中期生效，這是三大聯(lián)盟中最小的。Oneworld的其他成員包括伊比利亞，國(guó)泰航空，Qantas和Latam。
世界各地的航空公司近年來(lái)一直促進(jìn)與其他航空公司的更強(qiáng)大的伙伴關(guān)系，因?yàn)樗麄儗で髷U(kuò)大，但面對(duì)強(qiáng)大的外國(guó)所有權(quán)限制或成本限制在其他地區(qū)的發(fā)展。包括最大的三個(gè)美國(guó)航空公司 - 三角洲，聯(lián)合和美國(guó)人的運(yùn)營(yíng)商 - 一直在追求額外??的合資企業(yè)，使他們能夠協(xié)調(diào)與外國(guó)承運(yùn)人的時(shí)間表和股票收入。
例如，上周，聯(lián)合國(guó)表示，它達(dá)成了與哥倫比亞的禽畜控股和巴拿馬生的合資企業(yè)合作達(dá)成協(xié)議。
Oneworld的新增功能來(lái)自于10月份的聯(lián)盟成員卡塔爾航空公司威脅到遺棄集團(tuán)。
聯(lián)盟的首席執(zhí)行官Rob Gurney，皇家航空Maroc將向歐洲和一些跨大西洋服務(wù)提供徹底的非洲內(nèi)部服務(wù)以及強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)，并提供一項(xiàng)強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)。
Royal Air Maroc目前供應(yīng)Montreal，華盛頓州D.C.和紐約，并計(jì)劃為邁阿密，美國(guó)航空公司樞紐為邁阿密提供服務(wù)。該航空公司將于本月接收新的波音787-900S，并計(jì)劃將新服務(wù)從卡薩布蘭卡添加到美國(guó)。在未來(lái)幾年，但它尚未解決其首席執(zhí)行官Abdelhamid Addou的城市。
雖然皇家航空Maroc計(jì)劃飛往北京，當(dāng)中國(guó)首都的新機(jī)場(chǎng)完成時(shí)，亞洲的較大擴(kuò)展不太可能因?yàn)橛泻芏喔?jìng)爭(zhēng)而競(jìng)爭(zhēng)。
除了針對(duì)生活國(guó)外或訪問(wèn)朋友和家庭的商務(wù)旅行者和摩洛哥人外，航空公司的高管計(jì)劃利用摩洛哥與游客越來(lái)越受歡迎。據(jù)摩洛哥政府PS稱，該國(guó)收到了近2016年的15％，增長(zhǎng)了15％，從2010年起，從2010年增加了19％。
