Harlem和Bronx的地鐵站接受結構維修和改進
MTA紐約市際運輸將在7月開始在哈萊姆和布朗克斯的三個站進行結構和功能性維修和改進，以提高服務可靠性，在大廳和Lenox線路上為近20,000個地鐵客戶現代化
的駐地
環境。
在145 st，167 st和174-175 sts的工作將在幾個世紀的不間斷使用之后修復和現代化這些站點，而不是常規維護，以處理日益關鍵的問題，如水緩解，粉碎的混凝土天花板和墻壁，惡化結構鋼，日常磨損和裂縫或缺失瓷磚。在1904年11月，145年前開業了多個世紀前，而其他兩個站在約旦1933年7月開幕。
“我們很高興地修復和更新這些站，因為結構工作至關重要，客戶應該經歷一種清潔，更安全，現代地鐵站的樣子，說，MTA紐約市際過境總裁Andy Byford表示。“我們感謝客戶在努力為社區做準備數十年來準備這些站的耐心等待。”
由于船員對車站基礎設施進行了關鍵維修，如混凝土和金屬平臺，樓梯，梁和柱，他們還將致力于將車站與包括樓梯，LED照明，數字標牌一起提供的所有入口，提供實時服務信息，和帶有安全攝像頭和亮光的新旋轉區域。倒計時時鐘和幫助點，允許客戶快速與員工溝通援助或緊急情況，將在整個站中安裝。還將安裝新站家具和平臺安全增強功能，如觸覺警告條，以提高客戶安全。
紐約市公交工作人員在受影響的社區進行了廣泛的宣傳，與當地的社區委員會會議和接觸民選官員，當地企業和附近業主必須確保他們了解工作和任何即將服務相關的更改，這些維修。
為了迅速加速項目持續時間，提供拆遷機組人員的獲取，并確保在拆遷和建設期間的客戶安全，該站將關閉服務不到6個月。145 ST駐地將于7月21日開始關閉。167 ST，大堂和麥克萊爾街的西南角樓梯將于7月9日星期六開始，但整個車站將在8月27日之前保持服務。在174-175 STS，東側的大廳東側的樓梯入口將于7月9日星期六開始于7月9日星期六開始，但在8月13日，地鐵服務不會受到影響，整個車站將關閉維修。
在車站封閉期間，客戶可以使用附近的公交線路進行連
接。為了服務于145 ST，客戶可以使用Harlem-148 ST站，或者將M7或M102總線帶到135 st以進行服務。客戶還可以乘坐BX19巴士到145 ST
站。
為了服務于167 ST，將BX1或BX2總線乘坐170 st或161 st-yankee體
育場。
對于服務于174-175 STS，客戶可以使用BX1或BX2總線到170 St或Tremolt AV。
5月23日，紐約市際過境總統布里福德揭幕“快進：現代化紐約市際過境的計劃，“除其他舉措之外，建議將地鐵的信號系統現代化在一個明顯加速的時間線上，重新設計整個城市的總線網絡，提高客戶服務和通信。該計劃還提出在10年內跨越地鐵網絡增加了180個電梯。
MTA董事會批準了與Urbahn / Haks的Citnalta / Forte所有三個站的8800萬美元的工作合同。
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