在島上數(shù)百人“擱淺”，因為加利克·暫停了渡輪服務
數(shù)百名旅行者到阿蘭發(fā)現(xiàn)，在Calmac渡輪服務停止后，難以讓它回到內地。
CANKAC表示，高風和沉重的膨脹意味著渡輪無法在Ardrossan?？浚⑶冶仨毷褂幂^少的容量的路線。
CANGAC表示，星期天島上的217輛汽車中有154輛車。
當?shù)厝吮硎?，它突出了渡輪渡輪和ArdroSan港的設施的問題。
在星期日的布羅迪克/ ardrossan路線上取消意味著大陸的標題不得不在洛克拉扎的較小的渡輪使用，這只能一次應對23輛汽車，前往Argyll。
隊列建立起來，一些旅行者確實設法在可能船上朝向4小時或更長時間的帆船。
來自Brodick的渡輪航行也在周一早上取消，但Calmac表示預計將于13:55恢復服務
阿蘭渡輪行動小組主席Gavin Fulton表示，Arran的人們居住在“幾乎每周”中斷。
在媒體計劃期間發(fā)言gavin說：“我們絕對接受了渡輪不會航行的幾天，但過去的情況是船定期向ardros駛向ardroce，當船上的天氣駛向古柯。”雖然我們會在一天內獲得更少的航行，我們仍然與大陸的安全鏈接。
幾年前，這艘船停止航行到古柯，并且沒有可靠的解釋，為什么現(xiàn)在沒有駕駛古柯?！?/p>
Arran路線的現(xiàn)代更換渡輪現(xiàn)在應該已經(jīng)在服務，但由于影響港口格拉斯哥港的弗格森造船廠的建筑問題，它被推遲。
“顯然是必需的新船只。目前的艦隊非常古老，容易出現(xiàn)很多故障，這使得情況變得困難，“富爾頓先生繼續(xù)。
“還有其他問題。ardrocsan不是一個很好的港口。他們計劃花3500萬英鎊改變新的渡輪，如果它到達，那將會到達那里。
“該支出會解決情況嗎？他們花費了3100萬英鎊，碼頭無可救藥地妥協(xié)。它不能在東風風中正常工作。所以這對我來說都歸結為無能和管理不變。“
CANDAC表示，自新年以來，陣風高達60英里，影響到Arran和其他地方的陣風。
羅伯特莫里森的業(yè)務總監(jiān)說：“在這種情況下，船舶的大師將決定是否安全航行或不基于風速和方向，海洋膨脹和潮汐條件與他們在西海岸水域航行的經(jīng)驗相結合。”
他說，自1月3日以來，已經(jīng)提供了額外的帆船，以清除積壓的預訂，并為應對最新中斷的班車服務已經(jīng)設法明確了大約一半的汽車預定航行。
“不幸的是，它是島嶼生活中的現(xiàn)實，在中期，由于天氣條件的惡劣天氣條件影響乘客在他們愿望的情況下，我們努力完成所有我們可以努力管理這一切的可能性總是有可能取消的可能性有效地，“他補充道。
