聯合毛刺出現與在聯交所中斷無關
紐約 - 數百個聯合航空公司在航空公司經歷了第二次超過一個月的電腦問題之后延遲了。
一個白宮發言人表示，巴拉克奧巴馬總統介紹了羽毛，并且在紐約證券交易所后幾個小時內出現不相關。
“此時沒有涉及惡意活動的跡象，”發言人，喬希認真說。
一位聯合發言人說，故障是由內部技術問題而不是外界威脅或黑客造成的。
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美國的所有聯合大陸航班都是由于計算機問題而導致的發言人Jennifer Dohm表示，對于多個軟件應用程序，路由器問題減少了“網絡連接”。“我們修復了路由器問題，這使我們能夠恢復正常功能，”她在午間周日說。
聯邦航空管理局在近兩個小時后抬起地面階階，允許聯合飛機在周三早上再次飛行。但是，航空公司遭到恢復安排的控制，延遲持續。
美國第二大航空公司聯合，表示，超過1,150航班已推遲，下午晚些時候取消約60次。
曼聯自2011年以來有三名首席信息官員，目前的CIO于去年9月加入。在那段時間內遭受了幾種技術，一些技術導致大規模延誤和取消。
由于其航班調度系統中存在問題，該航空公司短暫停止了美國的所有起飛。曼聯說，大約150起飛行受到影響。
聯合國也通過2012年通過一系列電腦中斷進行努力，然后在該航空公司與Unional合并后轉向大陸航空公司的乘客信息系統后。這些中斷造成了數百次航班被推遲。高薪商務旅行者憤怒;聯合CEO Jeff Smisek因未能提供良好的客戶服務而道歉。
在2010年合并之后，聯合選舉于同時將許多計算機系統和頻繁的流程課程結合起來。高管認為，任何中斷都將是短暫的。相比之下，三角洲和西北在2008年合并后的階段整合了他們的系統，而美國航空公司現在正在服用三角洲同樣緩慢的方法，因為它吸收了美國航空公司。
然而，其他航空公司也被計算機問題擊中。4月份，當軟件故障阻止飛行員在平板電腦上看到一些機場地圖時，超過50名美國航班被推遲。
在星期三的問題之后，聯合聯合為客戶道歉，并表示他們可以在不被指控的情況下改變旅行計劃，但是預訂的預訂費用。在某些情況下，航空公司表示，它也會放棄重新安排旅行的票價差異。
在洛杉磯國際機場，Meni Tsirbas早早到達紐瓦克，新澤西州的早晨飛往紐瓦克。票務柜臺周圍有暴徒，并且很多混亂。
“一切都是用手所做的，”動漫總監Tsirbas說。“我們檢查了一個（包），它完成了'70s風格。”
Betsy Fischer Martin的飛往丹佛的航班，在華盛頓州附近的杜勒斯機場坐落在地上，因為船長對延遲越來越令人沮喪的更新。
在一點，“船長說：”想要看看駕駛艙和飛行甲板的人是歡迎 - 我們沒有什么比這更好的事情，“”記者Fischer Martin說。“他做了一個糟糕的情況一點好了。”
頻繁飛行員網站的聯合創始人Gary Leff，說明了崩潰“強調了曼聯有些錯誤的感覺。”
“路由器如何落在世界上最大的航空公司之一？”大氣研究小組的旅游分析師問亨利哈特維爾特（Henry Harteveldt）表示似乎缺乏其技術系統缺乏足夠的冗余。盡管如此，他懷疑，聯合國將失去許多商務旅行客戶，因為技術打嗝可能發生在任何承運人身上。
基于芝加哥的聯合大陸持股公司的股份下跌1.49美元或2.7％，收于52.82美元。
