加拿大“在零階段陷入困境”，加拿大國家航空公司委員會說
渥太華 - 加拿大國家航空公司委員會，代表加拿大最大的航空公司（加拿大航空公司，Air Transat，Jazz Aviation LP和Westjet）發表了一份聲明，首席執行官Mike Mcnaney是答復的，以回應所提出的秋季經濟更新2020年11月30日的公共房屋由財政部長克萊斯蒂亞弗萊蘭。
這是McNaney的陳述：
“由于政府在過去幾個月過去幾個月內陳述并在今天經濟聲明中重復，因此仍在努力建立一個有關經濟援助的主要航空公司的進程。
“因此，世界各地的其他國家前期前期向航空公司向航空公司提供部門支持，加拿大仍然是一個全球性異常，并且在政府規劃過程中暫停歸零。這種缺乏行動并沒有反映該部門對加拿大整體復蘇的經濟意義，也不需要確保加拿大最大的承運人的必要性可以繼續在國際上進行競爭。
“由于大流行的加拿大，在其空中連接的85％中失敗了，在國家的每個地區都有明顯減少或消除的航班，因為運營商采取了盡可能保護財務并保持運作。雖然我們注意到政府已貼上20600萬美元的預算，以支持區域航空運輸，但政府尚未提供新區域空運倡議的詳細信息以及在實踐中，在實踐中，這些倡議將如何支持持續存在區域空??氣服務。
“NACC成員花了幾年，并投入了數十億美元的建設區域和國際網絡，以創造支持全國各地數十萬個工作以及經濟各個部門所需的連接程度。那些工作和投資現已被侵略，也是加拿大建立整體恢復道路的能力。
“除了緊急解決流動性之外，我們需要聯邦政府在機場的明確有效的測試制度迅速前進，以支持持續的安全重啟和地址邊境和旅行限制。NACC成員和我們的機場合作伙伴在多倫多，卡爾加里和溫哥華推出了測試計劃，以實現基于科學的和基于數據的決策檢疫和測試措施。
“全球各國政府提供了國內航空部門的支援約1730億美元，正是因為健康的航空業對整體經濟復蘇至關重要。我們還看到了英國等國家，擁有基于科學的測試和減少檢疫措施。
“隨著其他國家繼續提供明確的道路，現在已經發出了秋季經濟陳述，是聯邦政府遵循全球方法的時候，并迫切地舉行加拿大為支持航空公司經濟援助的途徑，而且又轉而確保航空可以支持加拿大的整體恢復。全國各地的社區數十萬個工作崗位，將受到政府如何所得的影響。“
